Согласен. Вообще, на месте маркетологов, для любого автомобиля с некрашенными черными бамперами предлагал бы особую комплектацию, непременно в черном цвете, неметаллик и с чуть расширенной или чуть суженной по сравнению с минимальной комплектацией, в зависимости от целей. Замануха, по-моему, будет неплохая, при максимальной экономии.
Был бы лишний аргумент в пользу Гранты-стандарт для минималистов, по сравнению с Калиной.
Сегодня во время ТО калины тестя, посидел в автосалоне в гранте, и пока мой выбор калина. В калине мне удобнее, в гранте, такое чувство, что сиденье укоротили сантиметров на пять.
А к чему душа лежит, то и брать надо. А конфетку можно при желании из любой машины сделать.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
А я не купил приору потому что там втыковый двигун, заклинила помпа в пути например Москва-Ростов и ты попал на приличные денюжки. Да и по угонам приора в первых рядах, как пацанская тачка. Хотя и места правда маловато, да и на рыбалку на калине хэтч намного спокойнее добираться.
Чуть не забыл про вечно отказывающие индивидуальные катушки. Да и зимой прогреть приоромотор как и любой 16 кл мотор придётся постараться.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
А я не купил приору потому что там втыковый двигун, заклинила помпа в пути например Москва-Ростов и ты попал на приличные денюжки. Да и по угонам приора в первых рядах, как пацанская тачка. Хотя и места правда маловато, да и на рыбалку на калине хэтч намного спокойнее добираться.
Чуть не забыл про вечно отказывающие индивидуальные катушки. Да и зимой прогреть приоромотор как и любой 16 кл мотор придётся постараться.
Вот чего не могу понять , так это - "приора - пацанская тачка", там пацанского 0,0 - машина строгого стиля, что внутри , что снаружи, а вот калина как раз и является молодежной моделью...
Да и зимой прогреть приоромотор как и любой 16 кл мотор придётся постараться.
Чушь не говорите, в минус 20 выходил из дома заранее заводил мотор, через 15 минут в салоне уже тепло, такой холод у нас 3 недели в году максимум, зато и кондер есть и едет получше 8 клопового. А когда с работы ехать, завел, покурил и потихоньку поехал, через 5 минут в салоне уже более менее тепло.
А я -20 погрел 5-7 минут и стёкла оттаяли, сел поехал, а если на работу опаздываешь то лишние 5-10 минут и попал в пробку. У всех 16кл моторах головка блока больше чем у 8 кл и работает как радиатор, пока нагреется.....
Так что на гранте - если она позиционируется как бюджетный авто и не нужен 16 кл.
Дешёвая машина должна быть с динамикой копейки, если хочешь динамику покупай дороже. Я считаю, правильно, что калина с приоромотором стоит прилично дороже.
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
У всех 16кл моторах головка блока больше чем у 8 кл и работает как радиатор, пока нагреется.....
Скорее причина в большем кпд 16клапанников))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vakhovski
Вот чего не могу понять , так это - "приора - пацанская тачка", там пацанского 0,0 - машина строгого стиля, что внутри , что снаружи, а вот калина как раз и является молодежной моделью...
Последний аргумент любого приоровладельца против калины - приора круто выглядит, а калина никак. Ну по его мнению.
Линейный вид
