Недавно прочитал примерку Гранты в Авторевю- моё мнение о машине пока что совершенно другое(с учетом того, что они так же небольшое время с машиной знакомились- ну и я недолго ещё езжу на ней). Считаю, что машина получилась вполне достойная за эти деньги, просто многие люди ещё не распробовали(как было сначала с Калиной). Так что если кто сомневается, то лучше прокатиться самому на тест драйве. Все эти упрощения резинок, обшивок порогов и отсутствие датчиков(температуры наружнонго воздуха и двигателя)- мне пока особо не заметны, а вот отстутствие кондиционера и ключа с кнопками дистанционного открытия дверей ощущается сразу.
как бы нынешние цены на "стандарт" аппетит не испортили, а то так и не распробует народ.
Вятич, мне тоже не понравилось повышение цены, но повторюсь- работа конструкторов действительно заметна и ощущение от машины немного другое(чтобы понять, желательно именно самому за рулем проехать). Дальше люди будут кататься на машинах родственников/знакомых/такси- и затем уже составят своё мнение. Главное, чтобы хэтчбек с универсалом побыстрее встали на конвейер.
Durable Carburetor, не думаю, что в данный момент разница в управлении Калины/Гранты сильно отличается (если только передние стойки различны). К сожалению работа конструкторов заметна и в сильном упрощении конструкции, а цена не снизилась... А так да, посмотрим, какой получится рестайлинговая Калина, хотя мне жаль, что седана в линейке больше нет.
не думаю, что в данный момент разница в управлении Калины/Гранты сильно отличается (если только передние стойки различны). К сожалению работа конструкторов заметна и в сильном упрощении конструкции, а цена не снизилась...
Там не только стойки, а и другие элементы похоже с новыми характеристиками, да и задняя подвеска тоже модернизирована. Цену можно сравнить с Калиной стандарт- вроде и по комплектации не сильно отличаются.
Durable Carburetor, так все остальные элементы перекочевали с Гранты на Калину (За рулём). Да, цена Гранты "стандарт" всё равно остаётся интересной, дешевле нет.
Линейный вид
