Re: Техничка или НЕ гарантийные неисправности Калины
Народ, а никто ремни безопасности не разбирал?
Ситуация такая, начинаешь вытягивать ремень. а он блокируется, отпускаешь малость, тенешь еще немного... и так пока не пристегнешься.
А вот как остегнулся, так не факт что ремень смотается без помощи.
Поделитесь опытом плиз.
Re: Техничка или НЕ гарантийные неисправности Калины
Цитата:
Сообщение от Козинец
Народ, а никто ремни безопасности не разбирал?
Ситуация такая, начинаешь вытягивать ремень. а он блокируется, отпускаешь малость, тенешь еще немного... и так пока не пристегнешься.
А вот как остегнулся, так не факт что ремень смотается без помощи.
Поделитесь опытом плиз.
сними декоративную планку и увидишь механизм , держится на одном болте , обычно хватает его чуть открутить и повернуть эту коробку в какую нибудь сторону (почувствуешь по ремню) а принцип работы основан на шарике который под разными углами то блокирует ремень то разблокирует!
Re: Техничка или НЕ гарантийные неисправности Калины
вчера поменял ремень генератора т.к. начало лязгать на холостых . ремень отходил чуть больше года на крайнем ручейке было как бы выщербина и весь ремень в трещинах, прошлый был лузар который длиннее на 2мм 6рк884 в этот раз купил брт эшный 6рк 882 поглядим на скока заводского хватит. + поставил программируемое реле дворников продавалось на красина без коробки за 130 рэ забрал последнее --прикольная штука !+ заметил стук в рулевой , оказался кардан в салоне стучит, руль поднимаю всё норм , опускаю стук при вращении влево вправо ! буду менять.
Re: Техничка или НЕ гарантийные неисправности Калины
через пол года после покупки авто заметил следующую проблему:при движении самопроизвольно вкл и выкл свет в салоне.также при постановке на охрану(штатная сигналка)через некоторое время срабатывала обратил внимание свет в салоне был вкл.ВЫВОД:плохой концевик.осталось выяснить в какой из дверей он плохой.все двери по очереди отк см свет загорелся жду пока погаснет и так все двери.оказалось плохой концевик в передней пассажирской двери.он реально через раз срабатывал:при отк двери свет мог загореть а мог и не загореться.в очередной раз поставил машину на сигнал и прям на моих глазах она сработала и свет загорелся в салоне.чтобы быть полностью уверенным что это действилено эта дверь я вставил ключ в замок зажигания свет не погас это означала что одна из дверей открыта.все по очеди двери отк и закрывал свет не гас и тут я добрался до пассажирской отк и закр свет погас.я уже 100% знал проблема в этой двери а точнее в концевике!!!!да кстати проверял разъемы корорые идут от стойки к двери там было все норм.замок еле нашел пол белгорода объездил на авторынке у одного мужика нашел но у него только водительский остался по многим магазин ездил результат 0.а нашел совершенно случайно правда не знаю как называеся магазин он находится на студенческой напротив копера через дорогу.оказывается то что мы ищем совсем рядом товарищи!!!
Re: Техничка или НЕ гарантийные неисправности Калины
Нашел релюшку: Реле стеклоочистителя
Реле 411.3777
Описание
Сведения о сертификации
РОСС RU.МТ08.В03263
срок действия с 21.01.08 по 21.01.11
Модель автомобиля
ВАЗ 2108-2109 и их модификации
Описание работы:
штатное реле омывателя ветрового стекла имеет недостаток присущий старым разработкам: в нем отсутствует регулировка паузы хода щеток, что вызывает неудобства при разной интенсивности осадков.
В программируемом реле реализованы современные тенденции управления омывателем ветрового стекла: регулирование паузы хода щеток без дополнительных ручек управления.
Программируемое реле позволяет регулировать паузы хода щеток в интервале от 2 до 90 сек., обеспечивая удобство применения при любой интенсивности осадков. Процедура изменения поузы хода щеток проста и удобна в применении.
Программируемое реле устанавливается вместо штатного реле без каких-либо доработок в автомобиле
Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы
723.3777-01
1 Установка прерывателя стеклоочистителя
1.1 Откройте крышку блока реле и предохранителей.
1.2 Извлеките установленное реле стеклоочистителя (оно имеет шесть контактов).
1.3 Установите реле с возможностью регулировки паузы на место извлеченного.
1.4 Закройте крышку блока. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.
2 Регулировка паузы
2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» - установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).
2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.
2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и, в течение первого взмаха щёток, обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения переключателя режимов в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2 или 3.
3 Другие режимы
3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.