Неисправности генератора - 5

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита ).
Регулятор для 85/115/140 А генераторов 7937.3702Д3
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца и еще

15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН Щетки CARGO для РН и РН Бош.
17. "Температура" генератора.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Alex-68

А где что отключить, чтобы можно было безопасно и гарантированно ехать дальше на одной АКБ

Скинуть ремень генератора и отсоединить от гены силовой провод,
изолировав его клемму, чтоб случайно не соприкасалась с кузовом.
Моя практика говорит, что на одном АКБ, с включённым ближним можно проехать 30 км.

Сообщение от Alex-68

Через 20 км опять гена проснулся и стало 14.2, но на 2-3 км.

Смотреть контакт D (тоненький проводок к гене)

[Андрей710]

Сообщение от Alex-68

А где что отключить, чтобы можно было безопасно и гарантированно ехать дальше на одной АКБ

Для этого нужно открутить все силовые провода ,которые прикручены на плюсовую шпильку генератора .А после их соединить вместе (для этого нужен болт и гайка М8 ,и временно это соединение ,скрепленной нашим болтом, заизолировать !)
На машинах с 8_ми клапанными ДВС это сделать легко ,а вот на 16_ти ,-увы ,сверху это не сделать !!!

[Alex-68]

Сообщение от Роман Торопов ©

Смотреть контакт D (тоненький проводок к гене)

Посмотрю, спасибо. Вроде и не трогал я его, да и вообще ничего по электрике, но очень уж подозрительно совпали замена ГРМ и "нездоровье" гены.. Ещё что заметил, пока добирался до дома перебежками (надо было заехать в пару мест) - стоило постоять минут 20-30, потом завожу - 14.2, ничего не мигает, все ОК, проедешь 1-2 км - все скатывается на 12.2. И так все 3 раза. Да и после замены ГРМ я заводил несколько раз двиг, пока регулировал ремень гены - не моргал индикатор АКБ на панели, в гараже я бы заметил в полумраке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Роман Торопов ©

Скинуть ремень генератора

Ну, это уже если разве по механике что с геной неладно, ведь, отсоединив от гены провода, он превращается в тупой маховик на приводном ремне.

[sanya48]

Роман Торопов ©, летом километров 100 проезжал после обрыва приводного ремня! отключил ЭМУР, вентилятор отопителя, БС, музыку. При остановках не глушил и открывал капот для хоть какого-то улучшения охлаждения, но, всё же, включался вентилятор СОД и съедал большую порцию электричества. АКБ был заводской АККОМ, практически не видевший сетевых зарядных устройств.

вообще он отработал 4 года и в начале пятого, летом, умер от короткозамкнутой банки.

[Андрей710]

Alex-68,
Снимай заднюю крышку и откручивай РН с него .Только сняв РН, увидешь состояние его щеток !(всё это можно сделать не снимая генератора на твоём ДВС .Только из ямы правда !)

[Alex-68]

О

Сообщение от Андрей710

Только из ямы правда !)

Всё понятно, но последнее обстоятельство меня пока задерживает. Да и машина нужна, сейчас разберёшь - обратно уже не будешь ставить, надо будет оставлять авто на яме, лазить что-то искать.. Может, куплю сначала РН, в любом случае навряд ли щетки в хорошем состоянии после 75 тыкм. И вообще, как-то странно, у меня явная зависимость неполадки от температуры генератора. Ездил сегодня весь день недалеко, напряжение было без сбоев 14.2. Прогрелся двигатель до 90, но на ходу - все нормально, стоило уже прогретым постоять на паре светофоров - упало до 12.6, индикатор на панели моргает на ХХ с периодичностью около 2 раз в секунду. Может, диод какой пробивает в горячем состоянии? Вроде не гудит, палёным не воняет. Первая неисправность генератора за 75 тыкм, опыта нет )) На прошлом авто (лохматый Кадет 25 лет от роду) тоже не было неприятностей с геной (там, правда, стоял Бош и отдавал всего 35 А, ему было легче).

[SS18]

Сообщение от Alex-68

навряд ли щетки в хорошем состоянии после 75 тыкм.

Вангую, что щетки. У меня такая байда была после 60 тык пробега.

[monsterpack]

Здравствуйте! Пропала зарядка. Поменял генератор на новый.ничего не изменилось.
Измерил напряжение на проводе 32 с панели приборов.напряжения нет. Лампа аккумулятора не горит. Подал минус на 32 провод напрямую, включил зажигание. Лампа все равно не горит. На 21 провод + приходит. Я так понимаю сгорел диод или светодиод? Подскажите какой диод надо прозвонить в приборке?
Спасибо!

Добавлено через 5 минут
Или может можно спаять какую-нибудь обманку , чтобы генератор запустить?

Добавлено через 2 минуты
Генератор 9402.3701-06

[oapv]

Сообщение от monsterpack

Я так понимаю сгорел диод или светодиод? Подскажите какой диод надо прозвонить в приборке?

это от исполнения приборки зависит, какой производитель?

Сообщение от monsterpack

Или может можно спаять какую-нибудь обманку , чтобы генератор запустить? Добавлено через 2 минуты Генератор 9402.3701-06

маломощная лампа накаливания от плюса зажигания в цепь возбуждения поможет

[monsterpack]

Сообщение от oapv

это от исполнения приборки зависит, какой производитель?

Vdo 110.080.241/001

Между 32 и 21 проводами воткнуть лампочку? На сколько ватт?

Добавлено через 1 минуту
Или цепь возбуждения на калине не там находится?