__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось bokareff; 09.10.2022 в 23:44..
Снятая помпа.
Как и предполагалось крыльчатка сдулась.
Похоже что заводская еще.
Пробег 112ткм.
Видны следы шоркания на углах крыльчатки(не на всех).
Стояла через прокладку , довольно толстую.
Печка с ней жарила просто адски.
Люфтов нет практически совсем.
Проворачивается мягко.
Как-бы исхитрится переставить на нее крыльчатку с потекшей 75й помпы.
Про запас,так-то уже новую поставил.
Будет третья запасная помпа.
первая - полностью исправная снятая с 11193 2010г (на 30ткм) по причине замены на более производительную
вторая - Лузар 01084 (это на нее менял) потекла через 3ткм , поллитра в неделю уходило
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 14.12.2020 в 08:29..
Снятая помпа.
Как и предполагалось крыльчатка сдулась.
Похоже что заводская еще.
Пробег 112ткм.
Видны следы шоркания на углах крыльчатки(не на всех).
Стояла через прокладку , довольно толстую.
Печка с ней жарила просто адски.
Люфтов нет практически совсем.
Проворачивается мягко.
Как-бы исхитрится переставить на нее крыльчатку с потекшей 75й помпы.
не заставляй меня лезть и снимать свою помпу для проверки.Но у меня стабильно держит 85 гр. на ходу и хх и печка греет не очень.
Нужна газовая горелка чтоб снять зубчатый шкив. Не слушай и не читай авторитетные журналы где пишут что этот шкив снимают на холодную. Если снять на хородную то этот шкив слетит с старого или нового подшипника. Далее выкручивай стопорный винт из корпуса помпы. Лёгким постукиванием по валу подшипника ( где был зубчатый шкив), подшипник от вылазит из корпуса вместе с сальником который посажен был в корпусе помпы. Вылезло? Вылазит. Далее тебе нужны тиски которые разводим по толщину вала подшипника чтоб сбить крыльчатку но! мешать будет сальник который надо каким то способом удалить. Ладно представим что удалил. Получается что втулка крыльчатки должна упереться через проставки к губкам тисков. Далее берём наставку и ставим на вал подшипника и выбираем вал из крыльчатки. Можешь попробовать спилить втулку крыльчатки- тебе такой гемор нужен? Можешь разобрать как я тебе сдесь описал но купить новый подшипник и сальник - собрать. На снятой со старой помпы крыльчатка надо обязательно притереть привалочную поверхность которая контактирует с сальником - такой гемор не каждому понравиться. А я в своё время перебрал помпы когда имел втыковый мотор 1.3 т.к. помпы в продаже были подделки
не заставляй меня лезть и снимать свою помпу для проверки.Но у меня стабильно держит 85 гр. на ходу и хх и печка греет не очень.
Нужна газовая горелка чтоб снять зубчатый шкив. Не слушай и не читай авторитетные журналы где пишут что этот шкив снимают на холодную. Если снять на хородную то этот шкив слетит с старого или нового подшипника. Далее выкручивай стопорный винт из корпуса помпы. Лёгким постукиванием по валу подшипника ( где был зубчатый шкив), подшипник от вылазит из корпуса вместе с сальником который посажен был в корпусе помпы. Вылезло? Вылазит. Далее тебе нужны тиски которые разводим по толщину вала подшипника чтоб сбить крыльчатку но! мешать будет сальник который надо каким то способом удалить. Ладно представим что удалил. Получается что втулка крыльчатки должна упереться через проставки к губкам тисков. Далее берём наставку и ставим на вал подшипника и выбираем вал из крыльчатки. Можешь попробовать спилить втулку крыльчатки- тебе такой гемор нужен? Можешь разобрать как я тебе сдесь описал но купить новый подшипник и сальник - собрать. На снятой со старой помпы крыльчатка надо обязательно притереть привалочную поверхность которая контактирует с сальником - такой гемор не каждому понравиться. А я в своё время перебрал помпы когда имел втыковый мотор 1.3 т.к. помпы в продаже были подделки
Спасибо , примерно понятно.
Я думал что можно снять только крыльчатку.
Полная разборка слишком геморройно , да и повредить чего можно.
Хотя наверное можно спилить втулку дремелем.
А протекающую помпу с которой снимать крыльчатку и разломать не жалко.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Может ли издавать странные звуки помпа если она от 129 мотора под круглый зуб,а всё остальное под трапециевидный зуб и мотор 11183?
Я задолбался уже натягивать ремень,звук это не меняет,при чем на холодную его до 50-60 градусов прогрева нет.Как бы слабо не был натянут ремень на горячую звук есть при полном прогреве мотора.
Старую помпу ставил без герметика TZA Powerfull 2114 сточило крыльчатку, некритично - но сточило,и звук был такой же точно,помпа прошла 12000км.
Я так думаю крыльчатку же не может бесконечно стачивать?
По идее звук должен был пропасть но он не пропал на TZA.
Короче думаю снимать что ли Luzar и садить на прокладку?Но у нее даже от версии 1.8. Веста поток хуже на холостых чем у TZA Powerfull.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Может ли издавать странные звуки помпа если она от 129 мотора под круглый зуб,а всё остальное под трапециевидный зуб и мотор 11183?
Я задолбался уже натягивать ремень,звук это не меняет,при чем на холодную его до 50-60 градусов прогрева нет.Как бы слабо не был натянут ремень на горячую звук есть при полном прогреве мотора.
Старую помпу ставил без герметика TZA Powerfull 2114 сточило крыльчатку, некритично - но сточило,и звук был такой же точно,помпа прошла 12000км.
Я так думаю крыльчатку же не может бесконечно стачивать?
По идее звук должен был пропасть но он не пропал на TZA.
Короче думаю снимать что ли Luzar и садить на прокладку?Но у нее даже от версии 1.8. Веста поток хуже на холостых чем у TZA Powerfull.
перед установкой всегда надо зазор проверять.. он бы показал, как ставить..толстая прокладка,тонкая. герметик..
Базовой, а как зазор проверить крыльчатку какой то краской мазать вставлять в блок крутить и смотреть стерлась ли краска ?
а там просто все.. из пластилтна лепим пару "маячков" но лопасти и прикладываем к длоку.. прижимаем, достаем помпу аккуратно и смотрим на оставшуюся толщину "маячков".. они и покажут как ставить ( зазор в идеале не более 1 мм...
Помпа на 8 кл. двигатель - 2
Линейный вид
