Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Kol888, Вапще не мой. Каплан жжёт. А что там не правда ? Масложорит, царапается, шумка помогла более комфортно ездить. Я так понял они её допом шумили.
Масложорит, царапается, шумка помогла более комфортно ездить. Я так понял они её допом шумили.
Масложор как оказалось зависит от масла и стиля вождения. Хотя страно почему ребята из глубокоуважаемого журнала ЗаРублем до сих пор не обратились с претензией к диллеру и Заводу-изготовителю? Видимо рекламные просмотры важнее решения возникшей проблемы.
А вообще не будь весты, твоя любимая киа риа а ля хлиния стоила от 1 до 1.3млн и все остальные бы подтянулись. Так веста - как ес-ный барьер для повышения цены до заоблочной *(хотя она и сейчас высокая, но НДС 20% и остальные налоговые нагрузки изи поднимут рио-солярку (от 800-до 1.2млн) легчайше.))
А вообще прикольно что тут на форуме против весты топят в основном ребята которые этой вестой не владеют, и максимум на что их хватило - это съездить на тестдрайв либо читать отзывы в инете.) Так за свои 650-700тыс отличная машина. Родная, понимаешь, твоя, а не какая то бездушная инопомойка.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
А вообще прикольно что тут на форуме против весты топят в основном ребята которые этой вестой не владеют, и максимум на что их хватило - это съездить на тестдрайв либо читать отзывы в инете.)
Это что-то психическое. )) На уазо-форумах оголтело топили против Патриота те, у кого его отродясь не было.
А вообще не будь весты, твоя любимая киа риа а ля хлиния стоила от 1 до 1.3млн и все остальные бы подтянулись. Так веста - как ес-ный барьер для повышения цены до заоблочной
все с точностью до наоборот - не будь солярис/киа, полуседан/рапид - весты бы уже давно стоили за миллион.
Посмотри статистику продаж - они у вест заканчиваются где цены указанных начинаются, предлагаемые Весты под 900т.р. приобретают весьма ограниченный круг потребителей.
Причем весту не спасают даже то что у конкурентов барабан, а у весты полный жир за те же деньги.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Последний раз редактировалось Igor K.; 26.07.2018 в 11:55..
вазовская норма - 0.7 л на 1000. а до этого типа "ок". с чем обращаться-то
Ни чё себе норма? 0.7 на тысячу это 10.5 литров (2.5 канистры) на 15 тыс. Разоришься на масле. У меня сейчас на Ларгусе расход 0.2 л за 15 тыс это при пробеге 100 тыс. км, никогда не доливал, пока новая была вообще масла не жрала уровень ровно стоял от ТО до ТО.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)
Линейный вид
