Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
...
Что менять на 60000тыс км?
Ходовая,рулевая впорядке.Какие расходники,ремни,фильтра и жидкости менять?
Масло в двигателе и все фильтры (масл, воздушный, отопителя, тонкой очистки топлива), свечи, ремень генератора и его ролик.
З года прошло, значит и ОЖ.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
По регламенту ТО-5 - нет.
По жизни, я бы доверился "семейному" слесарю. Замена ремня ГРМ, для восьмиклапанника предусмотрена на 75000 км пробега. То есть очень близко.
Если, при осмотре ремня, есть малейшие подозрения, то лучше поменять.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
Зы Кондиционеру если нормально холодит, ничего кроме свежего воздушного фильтра не надо. Можно проконтролировать три верхних гайки которыми прикручен конденсатор к телевизору - они бывает откручиваются (Гайки видно под накладкой решетки радиатора).
__________________
После повышения цен мне снова нравится старая-добрая Калина-1!
Решил поднять тему. У меня 58 000 ...Ремонтируюсь у своего мастера . Поехал. Ну на счет масла ,фильтров понятно ,без вопросов. Что делать с ГРМ ? Я тут смотрел темы ,советовался по личке с "бывалыми" нашего форума. Как мне коротко сообщил VOVK ,из роликов откровенно плохой у нас "польский" опорник .Остальное ,как повезет..Biarmi менял на 60 000 помпу (Kraft) .которая "умерла через 25 000..Вот и попробуй тут угадать.. Одним словом ..поехал . Мастер у меня ,мужик пожилой и опытный. "Давай я в начале все посмотрю ,а потом будем думать. ...Сняли кожух ГРМ. Визуально ,все красиво. Люфтов ,подтеков ,ничего нет..чисто. Сняли ремень с генератора ,завели машину. Мастер каждый ролик прослушал фонендоскопом. Вывод..У тебя мужик здесь все идеально...Я бы пока ничего трогать не стал.. Я ему рассказал про казусы "польского" опорника. Типа советуют ставить альтернативный опорный ролик INA 532043810 от ГРМ ВАЗ-21124,...Ну тут мастер меня озадачил. Я не сторонник ставить детали не предназначенные для данной марки машины. За твои деньги все что угодно. Поставлю ,хоть от ракеты ,но гарантии тебе не даю. Если полетит все в тар тарары ,то без обид.В результате пошел я магазин за новым роликом....Имелся какой то китаец и итальянец в наличии...Выбор пал на итальянца (Coram).После перестановки посмотрел я на поляка..покрутил..во всяком случае выглядел он довольно хорошо. По ремню гены... Ремешок (Gates) прошел свои 27 000 (Первый раз меняли на ТО на 30 тыс) без видимых повреждений. А вот ролик натяжа показался как то не очень .Люфта не было ,но ролик крутился с ощущением дефицита смазки. , Я бы его заменил без вопросов..но в наличии его в магазине не было... Пришлось ставить его обратно , предварительно добавив в него смазку. Во всяком случае ,после того как завел двигун ,я реально ощутил ,что двигатель работает тише. Особенно на холодную. А грешил я на ремень генератора. По ходовой поменяли стойки стабилизатора. Они в принципе были еще пригодны ,но не надолго., На резине появились трещинки . Цена вопроса 2Х85 рублей=170 . Раз приехал ,так делать все ,что увидел. Тем более ,что это первые детали ,которые я меняю у машины с тех пор ,как я ее купил.(23 марта нам будет 2 года ) Ну вот пожалуй и все.
Линейный вид
