Про Логана тут писано немало. Но вот сравнение с Рено классом выше. Опыт владения небольшой, 2 месяца и 3 тысячи пробега. Рено Меган 2, 2005 год, 1.6 на ручке, 6 АЭРБегов, кондёр, всё электро, и т.д. Пробег 61. т.км честный(брал у знакомых, у которых она третья машина в семье). Цена 300 т.р....
Что могу сказать. Очень жаль, искренне, ВАЗ... Не в обиду Калине, прослужившей верой и правой чуть больше года, сожравшей кучу денег на тюнинг, но не приблизившейся к уровню 4 годовалого Мегана лет на 20
:(.
Пересидел во всем, что предлагает Рено в салоне - так же удобно только в Колеосе, и чуть менее удобно в Сценике. Не понимаю под кого делают все иномарки.
Пересидел во всем, что предлагает Рено в салоне - так же удобно только в Колеосе, и чуть менее удобно в Сценике. Не понимаю под кого делают все иномарки.
Вы наверное великан? Мне удобнее почему то в Ренохе...
Да уж. Несвезло так не свезло. За эти деньги можно было бэху взять!
нет уж, спасибо не нать. машину брал у знакомых, за всё время была заменен опорный подшипник, не у официалов, за 1300 вместе с работой. это к тому, что намёк на ацких денех стоящее обслуживание и ремонт. к тому же брал не на последние, просто хочу новую, поэтому взял пятилетку, годик покатаюсь, возьму новую. для сравнения так сказать моделей.
не у официалов, за 1300 вместе с работой. это к тому, что намёк на ацких денех стоящее обслуживание и ремонт.
Ну если не у официалов... У дяди Вани в гараже еще дешевле (за бутылку) можно.
Вопрос в том, что у официалов дорого.
А ВАЗ в хатч-сервисе ремонтируют, вообще, за сущие копейки можно...
Так что Вы про разные вещи говорите.
Хотя не на всякую иномарку запчасти дешевы, потому и говорят о дорогом ремонте ино.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну если не у официалов... У дяди Вани в гараже еще дешевле (за бутылку) можно.
Вопрос в том, что у официалов дорого.
А ВАЗ в хатч-сервисе ремонтируют, вообще, за сущие копейки можно...
Так что Вы про разные вещи говорите.
Хотя не на всякую иномарку запчасти дешевы, потому и говорят о дорогом ремонте ино.
Я к тому, что машину не стоящую на гарантии, везти на сервис со стоимостью нормо час 1000 рупий и трёхратной наценкой на запчасти, которую будут делать ПТУшники, не совсем умнО. Гы, читал книгу жалоб у Реношных официалов, смеялся. Только вот в Самара Лада олигофрены ещё покруче:( Да плюс ТО 2 на Калинку вышло 5800, против 4500 ТО 2 на Меган(цены официалов). И кстати, совсем необязательно ремонтировать свои авто у дяди Вани в гараже или у осло@бов в сервисе, существуют куча более достойных авто станций, где работают нормальные спецы на себя, а не на насяльника.
Ну, латны, чуствую многа негатива счас польётся, хотя Калинку не обсирал вроде, наоборот, похвалил. Просто мне жаль, что на машине, старше на три года и пробегом больше на 50 тысяч км. ничего не гремит, не вибрирует, едет как по рельсам при 170, испытываешь комфорт от вождения а не сидишь на измене... Вообщем обидно за державу блин.
просто хочу новую, поэтому взял пятилетку, годик покатаюсь, возьму новую.
Вот и вся суть разговора: хорошая тачка - новая тачка. Ну и как бы очевидно, машина за 700 рублей лучше машины за 300. А машина за два лимона лучше машины за 700.
Для себя нового ничего не извлек.
Комбинированный вид
