Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Уже три раза собирался менять.
Все что дешевле лимона нифига не впечатляет , шило на мыло менять.
А лимона жалко , для него получше дело есть.
Ну вы эти мантры хоть не озвучивайте.
Возьмём Мазду-3 в последнем кузове, 2014-й год, с пробегом 38 000. От первого владельца и ещё на гарантии - кузов 5-дверка. Цена 890. Вы всерьёз не увидите разницы от Калины? пруф
больше негатива у народа к калине в плане ее надежности
Она ИМХО ненадежней чепырки ровно настолько насколько сложнее. В остальном она просто технически мало отличается, детали просто одинаковые )), либо лучше, скажем в плане кузова. ЭУР, кондей (даже климат..), 16V ДВС с облегченкой конечно да, ресурса и надежности не добавляют, но так и впиндюрены туда не ради же экономии а для комфорта и чтобы побольше пони снять..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
2014-й год, с пробегом 38 000
Если говорить о б/у то это вообще извечный и бесконечный вопрос, решаемый индивидуально с каждой отдельно взятой машиной.. ) Я уверен что во фразе о лимоне подразумевалась новая машина
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Реально что за 250штук люди ищут иномарку и калину в принципе не рассматривают.
Потому что 250-300 это уже ценник б/у иномарки, и не Матиза-Нексии каких-нибудь, а вполне себе Авео предыдущего поколения (Т200-Т250) года так 11-го.
250 - будут с мелкими косяками по кузову, 300 - без косяков ну и опять же, остальное там чинится за 3 копейки, а базовые вещи (двиг-кпп проблем к пробегу около 100 т.км. доставлять ещё не должны).
Добавлено через 4 минуты Alex-68, про новые машины я скажу так. До кризиса они были подъёмны (и в плане стоимости и в плане доступности банковских кредитов, я например под 8% брал, а с учётом падения цены авто при взятии кредита на 40 т.р. то можно считать, что у меня кредит был почти беспроцентным)
(при цене авто в 904 т.р. мне сделали скидку в 40 т.р. т.е. итоговая цена была 864 т.р. из которых я 600 отдал сразу, остальное в кредит под 8% на три года)
Сейчас - ситуация иная. Уж на что я люблю новые вещи, но следующий мой авто будет б/у - потому что мой потолок 1.4М и когда я понимаю что могу взять или погремушку типа ФФ3/Мазда-3 за 1.2 (хороший мотор, робот/автомат, ксенон и всякие свистоперделочки, или как альтернативу - 3-ку БМВ 1-1.5 года б/у с остатками гарантии на коже-роже, полном приводе и 2-литровом турбодизеле... Ну мне уже как-то не хочется Фокус или опять Астру или Маздо-три)
В моём понимании б/у это когда лет 7-8 и после 2-3 владельцев, а если покупаешь свежий ещё не укатанный автомобиль, то это будет ровно такое же б/у как и ваш новый через пол года владения. (да даже через месяц-два владения) а эти 2 месяца пролетят намного быстрее, чем те 2-3 года, которые вы планируете ездить на новом автомобиле и разницу в ощущениях никуда не денешь.
типичный ВАЗовод не увидит, он привык, к тому, что во всех его б\у и не очень б\у транспортных средствах постоянно что-то ломалось, поэтому подсознательно он ожидает, что новое приобретение тоже будет сыпать гайками на поворотах, в мозгу включится миф, что обслуживание иномарки нереально дорого, да, незначительно дороже, но и не так часто по сравнению с а\м марки "Лада"
Да не надо мне ничего говорить, я никому ничего не доказывал и не собираюсь. Человек, говоря о миллионе, подразумевал цену новой машины, на сегодняшний день, тут понеслось.. Впрочем, ожидаемо. Я не сомневаюсь что за миллион можно купить б/у авто на две головы выше Калины по комфорту, тут понеслось за какие-то соляры и т.д. Я так понимаю опять же новую соляру, поскольку соляру б/у я и сам не буду рассматривать. А вообще тема не о том что купить, а как ПРОДАТЬ, конкретно Калину! )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Она ИМХО ненадежней чепырки ровно настолько насколько сложнее. В остальном она просто технически мало отличается, детали просто одинаковые )), либо лучше, скажем в плане кузова. ЭУР, кондей (даже климат..), 16V ДВС с облегченкой конечно да, ресурса и надежности не добавляют, но так и впиндюрены туда не ради же экономии а для комфорта и чтобы побольше пони снять..
на чепырке нет стучащей стоковой подвески, нет радиаторов печки заливающих эбу, нет проблем с воздухом в сод, гремящих рычагов кпп и тп. да чепрыка морально устарела и кузов в ней слаб, но она гораздо быстрее продастся чем любая калина
на чепырке нет стучащей стоковой подвески, нет радиаторов печки заливающих эбу, нет проблем с воздухом в сод, гремящих рычагов кпп и тп. да чепрыка морально устарела и кузов в ней слаб, но она гораздо быстрее продастся чем любая калина
Да собственно и пофиг... четырка- это авто позавчерашнего дня... даже та же самая десятка лучше...
А Калину покупаю для себя, а не для того чтобы продать... изначально... придёт время продажи- сколько дадут, столько и будет... машина это изначально затраты, речи о выгоде нет вообще...
Добавлено через 1 минуту
Считал предыдущий свой авто- самая большая статья расходов- бензин...разница в стоимости покупки/продажи- мелочи в сравнении с ним...
да чепрыка морально устарела и кузов в ней слаб, но она гораздо быстрее продастся чем любая калина
Да и пофиг.. Могу только сказать что продастся эта чепырка НЕ МНЕ ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
нет радиаторов печки заливающих эбу, нет проблем с воздухом в сод
Сомневаюсь что подобные проблемы радикально мешают продаваться Калине по сравнению с десятками-двенашками-чепырками ) Это просто дурацкий имидж, что касается молодежи во-всяком случае однозначно. Причем слово дурацкий я отношу к имиджу не машины, а её покупателей ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Сомневаюсь что подобные проблемы радикально мешают продаваться Калине по сравнению с десятками-двенашками-чепырками )
а все в куче и ее имидж и ее косяки
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Могу только сказать что продастся эта чепырка НЕ МНЕ ))
я тож самое могу сказать, пересел со своей калины на 2115 дядьки своего на пару дней, долго испытывал шок как я мог на такой авто 3 года до этого ездить)))))
Линейный вид
