Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Калины.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2009, 22:02   #11
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Сама схема. Качество плохое, но лучше не получается выложить.

На фото датчик удара и коробка с диодной развязкой. С диодами я конечно переборщил - но другие покупать было лень.
Миниатюры
DSC01879.JPG   DSC01881.JPG   DSC01882.JPG  

Схема подключения.jpg  
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2009, 22:07   #12
Нижегородская ячейка
 
Аватар для eek163
 
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 36
Автомобиль: Калина 111940
Сообщений: 202
Вес репутации: 16 eek163 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Цитата:
Сообщение от Коллега Посмотреть сообщение
Собственно, сама схема и фото установленного блока. За качество схемы извиняюсь - надписи не очень четкие, но вполне можно разобрать.

На фото датчик удара и коробка с диодной развязкой. С диодами я конечно переборщил - но другие покупать было лень.
А зачем столько диодов?Надо 3 на подключение концевиков дверей и 2 на капот-багажник
__________________
eek163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2009, 22:14   #13
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Это я перестраховался, чтобы сигнал с одной сигнализации не шел на вход другой. Возможно лишнее, но тем не менее... По два диода на каждый тригер.
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2009, 22:15   #14
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 52
Вес репутации: 16 Wlad1 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

скажите, а маркировка у этих диодов есть или определенные параметры по которым их выбирают. И еще вопрос уважаемый Коллега, вы в своей сигнализации не использовали блокировку стартера и бензонасоса?
а вот схема самой сиги
Миниатюры
Рисунок1.jpg  

Последний раз редактировалось Wlad1; 24.02.2009 в 12:50..
Wlad1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2009, 12:24   #15
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Диоды там довольно мощные стоят серии 2Д202. Дело в том, что я не мерил проходящий ток через провода концевиков. Думаю, что небольшой. Диоды по идее должны выбираться по проходящему току - если через концевики при замыкании идет ток 100 мА, к примеру, то и диоды надо ставить на 200-300мА. Хотя мгновенный импульс в момент замыкания концевика может быть и выше, поэтому лучше брать диоды с 2-3-х кратным запасом по току. Я делал из того, что было под рукой. Эти диоды на 3 ампера расчитаны - перебор, знаю, но менять неохото.

Блокировка у меня всего одна - стартер. Т.е. при включенной сигнализации (или "неверно" выключенной) нельзя завести машину - ток не идет на реле стартера. Конечно, при достаточном времени и эта преграда легко обходится угонщиком, но я не ставлю задачи сделать из машины неприступный бастион на целую ночь. Есть еще мысля подключить дополнительное реле на кнопку открывания багажника с брелка, чтобы можно было принудительно заглушить машину на расстоянии действия брелка, но пока этим еще не занимался.

Вообще на машине еще Гарант на рулевом валу стоит.
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2009, 12:56   #16
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 52
Вес репутации: 16 Wlad1 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

а вы не могли-бы подсказать по моей схемке что такое триггер отрицательный я так понял он мне нужен для дверей
Wlad1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2009, 13:24   #17
Московская ячейка
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 187
Вес репутации: 16 DJ3 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

Тригер отрицательный - концевик который при срабатывании замыкается на массу (корпус). Диоды для развязки концевиков - хватит на 1А, для лампочек 3А.
DJ3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2009, 14:22   #18
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 52
Вес репутации: 16 Wlad1 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

[FONT='Tahoma','sans-serif']№[/font]


[FONT='Tahoma','sans-serif']Цвет провода[/font]


[FONT='Tahoma','sans-serif']Назначение, адресация[/font]

1-Вход внешнего датчика удара или объема (Не используется)*
2 Розово/Черный К выключателю блокировки дверей в блоке переключателей
3 Коричнево/Зеленый К-Line. К Кл.71 Контроллера ЭСУД, Кл. 18 АПС-6
4 Коричневый Соединяется с массой при закрывании двери водителя
5 Серый К элементу обогрева заднего стекла
6 Черный Масса
7 Розово/Белый К выключателю блокировки дверей в блоке переключателей
8 Желто/Голубой В комбинацию приборов, к индикатору АПС-6
9 Черно/Белый Соединяется с массой при открывании капота. C ВК подкапотной лампы
10 Два Бело/Красных Соединяется с массой при открывании задних дверей
11 Коричнево/Красный Соединяется с массой при открывании правой передней двери
12-Выход 12V питания внешнего датчика (Не используется)*
13-Не используется
14Ж1-Вход внешнего датчика удара или объема (Не используется)*
2 Розово/Черный К выключателю блокировки дверей в блоке переключателей
3 Коричнево/Зеленый К-Line. К Кл.71 Контроллера ЭСУД, Кл. 18 АПС-6
4 Коричневый Соединяется с массой при закрывании двери водителя
5 Серый К элементу обогрева заднего стекла
6 Черный Масса
7 Розово/Белый К выключателю блокировки дверей в блоке переключателей
8 Желто/Голубой В комбинацию приборов, к индикатору АПС-6
9 Черно/Белый Соединяется с массой при открывании капота. C ВК подкапотной лампы
10 Два Бело/Красных Соединяется с массой при открывании задних дверей
11 Коричнево/Красный Соединяется с массой при открывании правой передней двери
12-Выход 12V питания внешнего датчика (Не используется)*
13-Не используется
14Желтый Импульс +12V, закрывания всех дверей и багажника
15Красно /Голубой К кл. 14 АПС-6
16Голубой с Черным К левому указателю поворотов
17Красно/Голубой Импульс +12V, открывания дверей пассажиров
18Красно/Черный Импульс +12V, открывания двери водителя
19Розово/Красный Импульс +12V, открывания замка багажника
20Желто/Голубой К клемме «15», через предохранитель F 9, в монтажном блоке
21Серо/Черный "-" Реле звукового сигнала
22Бело/Голубой Соединяется с массой при открывании двери водителя
23Красный К постоянному плюсу через предохранитель F5, в монтажном блоке
24Голубой К правому указателю поворота
25Бело/Черный Соединяется с массой при открывании багажника
елтый Импульс +12V, закрывания всех дверей и багажника
15Красно /Голубой К кл. 14 АПС-6
16Голубой с Черным К левому указателю поворотов
17Красно/Голубой Импульс +12V, открывания дверей пассажиров
18Красно/Черный Импульс +12V, открывания двери водителя
19Розово/Красный Импульс +12V, открывания замка багажника
20Желто/Голубой К клемме «15», через предохранитель F 9, в монтажном блоке
21Серо/Черный "-" Реле звукового сигнала
22Бело/Голубой Соединяется с массой при открывании двери водителя
23Красный К постоянному плюсу через предохранитель F5, в монтажном блоке
24Голубой К правому указателю поворота
25Бело/Черный Соединяется с массой при открывании багажника

это стандартная разводка блока упровления электро пакетом авто калины
и судя по схеме сигналки я себе это так понимаю
1.свет-белый провод подключаю два эти провода к контакту 24и16
2.красный провод 15А постю источник питания+12в его тяним отдельно
3.красно/белый 5А тоже самое подключаемся к красному проводу см .п 2
4.Сирена(+) бело/черный провод тянем под капот на сирену а другой конец на массе
5.Масса черный прикручиваем его на массу в любом месте
6.inst1(-) темно зелено/коричневый

вот и все что понял
Миниатюры
Рисунок1.jpg  
Wlad1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2009, 17:07   #19
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11173
Сообщений: 2,223
Изображений: 3
Вес репутации: 126 Коллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутацииКоллега имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

На сигналке обычно один провод для контроля дверей. На калине их ах три - один объединенный на задние двери, один на водительскую дверь, один на пассажирскую дверь. Я их разрезал и пускал через диодную развязку. Выходы на штатную сигналку идут так же, выходя на дополнительную объединены и идут к одному проводу тригера дверей. Багажник и капот - по отдельному проводу, там все понятно. Некоторые поступают по-другому - берут массу с лампы освещения - в этом случае нужен один диод. Мне удобнее было сделать имплантацию в штатную проводку.

Отрицательный тригер это провод у сигналзации, который при замыкании на массу, вызывает ее срабатывание.

Схема, которую я привел, не штатная. Ее я рисовал сам, чтобы в будущем не забыть все подключение, в случае чего.
Коллега вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2009, 12:07   #20
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 52
Вес репутации: 16 Wlad1 не успел проявить себя
Ответ: Подключение доп сиги к штатнои

а возможно использовать эту схему для развязки, и еще можете канкретно расписать по замкам что куда у вас двух ступенчатое открытие, первое нажатие откроется водительская дверь, второе наждатие все остальное какие нужны релле или вообше не нужны просто на вашей схеме мне не че не понятно т.к не сильно смыслю если можете пришлите мне схему на адрес там может она будет читаема vlad_rychko@mail.ru
Миниатюры
Рисунок1122121.jpg  
Wlad1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:21.