Зимой на всесезонке

[вюв]

[FONT='Verdana','sans-serif']Дороги в Москве коварны.....
Ни однократно наблюдал замерзший за ночь реагент, превратившийся в отличный каток и это на ул. Профсоюзной. Народ несется галопом по мокрой дороге в сторону центра, подъезжает к светофору возле м Калужская, а там с горки и каток ......
Я думаю, не сделаю ни для кого открытия, что зимой на МКАД бывают отличные катки ?!

Я бы советовал изыскать деньги на резину!
Понимаю, кризис.... Тогда не трогайте машину во время снегопада и пару дней после снегов, не садитесь за руль во время резких заморозков.[/FONT]

[Intruder]

Всем спасибо за советы) Но я уже нашел деньги на резину... Купил шиповку BridgeStone Ice Cruiser 5000, посоветовал продавец, сам я пока еще не разбираюсь, и еще на ней не ездил, завтра только пойду в гараж ставить... Кто знает как она вообще? Хорошая?

[AHT]

Во блин! Пока вы тут советы давали, человек на них деньги зарабатывал. И ведь заработал...

[Intruder]

Ну отпускные получил и сразу в магазин))) А то за три недели уже запарился ездить на автобусах и тоскливо глядеть из окна как другие катаются в тепле и уюте =)

[AHT]

Intruder, А ведь еще лет 8 назад мы не знали, что такое зимние. И летом и зимой на одних. И ничего. Хотя автобусы и тогда уже были...

[Rakso]

AHT, может 18? 8 это ж при Путине

[AHT]

Oskar, Видать старею. Уже и вождей не помню.

[Intruder]

Ну да... Лет 8 назад я на велосипеде ездил )))

[Rakso]

AHT, а всех и не надо.

Ну а если серьезно, то можно ездить и на летней, правда "День жестянщика" еще ни кто не отменял. А он нет-нет да случается.

[Igor_Chehov]

Вот совет авторитетных водителей-инструкторов:

Эрнст Цыганков, руководитель Центра высшего водительского мастерства
В: В чем основное отличие зимней езды от летней?
О: Чтобы адаптироваться к новым дорожным условиям нужно время: кому-то две недели, кому-то - три. Первую неделю водитель должен вести себя очень осторожно, чтобы просто понять поведение автомобиля. Все резкие маневры, резкие торможения нужно пока исключить. Кроме этого, необходимо "удлинить" дистанцию, так как увеличивается тормозной путь. А еще автомобиль нужно подготовить к зиме. Тем, у кого автомобиль "ночует" на улице, а не в теплом гараже, стоит залить "синтетику". Но начать нужно с того, что поставить зимние шины. А если у человека машина с ABS, то шипы обязательны! И вообще, желательно "переобуваться" в шипованные покрышки. Хотя все и говорят, мол, в городе асфальта больше, чем льда, все равно они нужны. На асфальте машина остановится и с шипами, и без шипов, а на льду лучше шипов ничего нет.