По салону:
музыка- башка Пионер, в дверях инфинти 16, сзади жбл, саб жбл, усел СПЛ!
полная проклейка!
Ходовая KyB в десятых стаканах, опоры ассоми!( очень доволен!!!)
Тормоза сзади сток с переди дырявые Пиленги колодки ТРВ
По мотору вал 10,7 паук 4-2-1 прошивка под все это.
В планах установка турбы Гарет 25!
почему так? просто по халве подгоняют весь кит!!!
Литьё довольно симпатичное. Редко когда самостоятельно купленные диски подходят к машине по дизайну. Чёрный капот смотрится неплохо, но ощущение что это "грунтовка" после ремонта. Фото никак не показывают музыку, о которой ты много расписал (в дверях жбл, жбл...)
Сзади шильдик калиновский зачем снял?
__________________ Такой парень
Последний раз редактировалось andrey512; 12.01.2011 в 07:52..
Причина: ашипки
По кругу KyB Premium (масло)! Брал через проверенных поставщиков!Десятые стаканы пружины и чашки! Делал все сам! Ну кроме развала! Виниил тоже сам клеил!Тормоза 14,колеса 15! Проехал на этих стойках 61000км и ни каких проблем нет!!!)
Вопрос тем кто действительно разбирается! стоит ли такой кит ставить на 8ве??? Хотел ставить к марту, НО пообщался с одним опыным и сказал он мне что много проблем могу схватиь почти сразу!- " не редкое лопание пайпа в соединениях и перегрев из-за недостаточного газообмена даже при 0,7бара и еще много по мелочи! может тогда 16ве собрать???
Было дело когда часто ездил на 9 с гарретом 17 на 1 бар! У него серьезного ни чего небыло! Понимаю то что производительность другая, но и давление не такое хочу!
Посоветуйте!!!
Линейный вид
