Я бы порекомендовал поставить, особенно неопытному водителю. В случае опасности поверждения картера, например булыжник на дороге, он ведь может и не увернуться или вовсе его не заметит.
Сам зимой с защитой гоняю, чтоб на сугробах висеть удобнее было, а вот летом снимал. Я за себя спокоен, хоть там канава поперёк дороги вырыта, я её перепрыгну.
Пыльника штатный не снимаю, поверх него прикрутчиваю.
Доездился друган у меня, вчера притащили его на тросу (Калина хетч) с пробитой коробкой передач. История банальна: при отсутствии защиты картера попёрся по незнакомой грунтовой дороге, где его стащило в колею, в следствии чего каким-то булыжником пробило картер коробки. Последствия печальны-замена коробки или как минимум корпуса. Товарищь его на 10-ке в том же месте просто завис на защите. Результат: вмятина на защите, легко устраняемая.
береженого - Бог бережет. Лучше подстраховать свой кошелек и свободное время. А то исчо с комунальщиками судится по поводу ГОСТа ям.
Кстати!!!! Есть, интересно, в каком-нибудь государстве ГОСТ на ямы?
ахаха накаркал, вчера низенько летел по фурмонова, мимо московской, а там сразу за перекрестком такой дикий провал, подлетел наверно всеми 4мя колесами от земли оторвался, край асфайлта там весь избит защитами и чем там еще бьются, не чем не зацепил! Но теперь есть деформация чашки еще и с правой стороны, раньше только с левой была.
Дак вы не ставьте танковую броню 120мм или раллийную 7мм алюминевую защиту. У мня ваще тоненькая стоит, 3-4 мм алюминевая. Думаю, что от очень серьёзного удара она не спасёт но от большинсва хватит.
Да и с чего вы взяли, что при аварии от защиты тока хуже будет, главную дорогу чтоль смотрели, где они на гнилых девятках с чугунной кривой защитой проверяли ??
Защита не должна быть слишком прочной, она должна разваливаться при сильном ударе, гося всю энергию на себя а не картер двигателя. Своего рода расходный материал.
Дак вы не ставьте танковую броню 120мм или раллийную 7мм алюминевую защиту. У мня ваще тоненькая стоит, 3-4 мм алюминевая. Думаю, что от очень серьёзного удара она не спасёт но от большинсва хватит.
Да и с чего вы взяли, что при аварии от защиты тока хуже будет, главную дорогу чтоль смотрели, где они на гнилых девятках с чугунной кривой защитой проверяли ??
Защита не должна быть слишком прочной, она должна разваливаться при сильном ударе, гося всю энергию на себя а не картер двигателя. Своего рода расходный материал.
Линейный вид
