я себе поставил недавно. дцмаю лишним не будет и не мешает. правда с установкой траблы были. там спереди прикручивается защита пот болты черепахи, на самой защите ушки под болты широкие торчат слишком:(
Если часто ездить по грунтовке, то защита нужна однозначно.
Я этим летом зазевался и влетел в серию ямок/кочек на грунтовке на скорости 60-70 км/ч. В этом году у нас засуха и земля как бетон. В итоге защита завернулась как рулет. Еслиб не она, то кирдык коробке и помялбы картер однозначно. А так - только головой в потолок стукнулся до искр в глазах и низ "телевизора" пришлось править (3 тысячи рублей обошлось).
ЗЫ Заводская защита - это всеголиш защита от грязи. Работает неплохо кстати. Я почти два с половиной года движек не мыл(с новья) и выглядел он достаточно чисто. Когда ставиш доп защиту, то заводскую снимать не надо.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Защита нужна если часто ездите по грунтовке. Ездил в Карелию, на север, камней очень много на грунтовке. Вчера правил защиту, все покоцана, погнута, не было бы защиты - точно бы пробил картер двигателя или коробки. Пыльник сначала не убирал, начало все бренчать, когда эту защиту погнул, выкинул среднюю часть, боковины дополнительно, закрепил. С защитой чувствуешь себя более надежней в 80 км. от ближайшего жилья в лесу. Ну а если в большинстве своем ездите только по городу- достаточно заводского пыльника.
Ездил без защиты, на 50 000км. пропала задняя, в сервисе с сочувствием сообщили:на корпусе коробки скол, масло вытекло, износ 90%, обошлось в Атлантике в 26 000руб. Защита=600руб.,установка=500руб.(год назад)
Нужна ли защита картера? На 11 4 года без оной без проблем. Но сейчас Калина-универ, и среди водителей мадама с правами 2 месяца. Нужно ли на зад.подвеске ставить квадраты (домики и пр..). За флуд не ругайте.
защита картера нужна обязательно, а то вот у меня не было, я на семь братьев съездил, а там как известно без дорожье, и в следствии чего у меня теперь, на пстакан масла меньше требуеться, по причине вогнутости того самого картера
Не подскажете кто ставил защиту сам: нужен какой-то дополнительный крепеж, или все крепится штатными болтами заводского пыльника? купил защиту, а в комплекте ничего не дали - только сама железка с ушами. в магазине ничего не знают по этому поводу. эстакады в свободном доступе нет - хотелось бы на нее ехать уже с готовым комплектом крепежа, чтобы не платить за въезд дважды (если она окажется платной)...