любая религия требует полного отречения, самопожертвования и абсолютной веры.
А без нее Вы просто млекопитающее, хоть и с фантазией. Не примите на свой счет, но пустота души только в нынешнее время стало предметом гордости. Впрочем, гоголевские "Мертвые души" примерно об этом.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
такая схема работает и в меньшем масштабе
Ну так давайте сопроивляться на своем личном уровне этому. Вот покажем дружно (попробуй теперь НАС сковырни) кукиш "искривленному стулу" с надписью "солярис", очистимся от скверны единоличника...
Слабо? Знаю, слабо...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ну так давайте сопроивляться на своем личном уровне этому. Вот покажем дружно (попробуй теперь НАС сковырни) кукиш "искривленному стулу" с надписью "солярис", очистимся от скверны единоличника... Слабо? Знаю, слабо...
я так-то за солярис не агитирую, у меня нет денег даже на новую ладу)
но а в любом случае - Адам Смит «преследуя свои собственные интересы, он часто более действенным образом служит интересам общества, чем тогда, когда сознательно стремится сделать это»
не стоит сопротивляться таким процессам, это как попытка спасти лошадей перед тракторами.
Smitn, что-то меня статья тоже несколько расстроила. По красоте да, оценка 5, но вот такие вещи, как отсутствие регулировки сиденья по высоте в начальных комплектациях (хотя ранее про это умолчали), низкий потолок сзади (даже ниже чем в корейцах, ранее всячески клято ругаемых за это), и самое главное валкая подвеска, не говоря уже о моторе с родной КПП, - весомые аргументы против. А вот непонятки с питанием при выключенном зажигании - мне кажется машины ещё всё-таки не серийные, и это не штатная схема.
и самое главное валкая подвеска, не говоря уже о моторе с родной КПП, - весомые аргументы против.
Как я понял, с подвеской это не так критично, так и написано в статье. А насчёт КПП, так кто мешает с реношной механикой взять. Меня, привыкшего уже к Жатке на Калине, больше удручает отсутствие нормальной АКПП, у конкурентов она есть.
руль по вылету вроде ранее писали только в топе будет регулироваться, тут уже а всех пишут...
а что мешало сделать наружную кнопку на багажнике??? ваз такой ваз
калинас, вы согласны за 0,5 взять гранту с воющей мкпп? патриот вы наш... те же корейцы аналогично собираются у нас, поло, рапид... локализация весты лишь чуть побольше
Странно, но факт: когда глушишь мотор в Ладе и вынимаешь ключ, печка продолжает работать. Выключать обороты вентилятора приходится вручную. Фары – та же история.
BigKot, есть мнение, что автор теста слегка не разобрался. Втентаклях, в комментариях к новости, пишут, что на всех новых К2 и Грантах печка обесточивается секунд через 5-10 после останова. Хотя вот на К2 от марта 2015 я такого не заметил... Опять же, он пишет что USB нет - а оно есть в розетке, которая над прикуривателем. Там же, кстати, AUX...
Как я понял, с подвеской это не так критично, так и написано в статье. А насчёт КПП, так кто мешает с реношной механикой взять. Меня, привыкшего уже к Жатке на Калине, больше удручает отсутствие нормальной АКПП, у конкурентов она есть.
То-то и оно, что если Веста ведёт себя в поворотах хуже Корейцев - это очень даже критично. Но тут ничего не поделаешь - либо чётко, либо мягко. По КПП да, я за французскую механику однозначно, а вот если и будет когда-нибудь АКПП, цена наверняка будет космос...
Ну так давайте сопроивляться на своем личном уровне этому. Вот покажем дружно (попробуй теперь НАС сковырни) кукиш "искривленному стулу" с надписью "солярис", очистимся от скверны единоличника...
Слабо? Знаю, слабо...
ВАЗ не пренадлежит народу, покупая его продукцию вы знаете какая часть ваших денег останется в стране, а какая в конечном итоге уйдет за рубеж? Я нет.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
BigKot, есть мнение, что автор теста слегка не разобрался. Втентаклях, в комментариях к новости, пишут, что на всех новых К2 и Грантах печка обесточивается секунд через 5-10 после останова. Хотя вот на К2 от марта 2015 я такого не заметил... Опять же, он пишет что USB нет - а оно есть в розетке, которая над прикуривателем. Там же, кстати, AUX...
Вот интересно, в весте тоже будет "наш любимый" блок ЦБКЭ? Если да, то в каких комплектациях. У меня в к2 с цбкэ после выключения зажигания может работать 10 сек только вентилятор СОД, печка замолкает сразу.
Линейный вид
