Хорошую кормушку разворошили, ну ясно же, как день.
Годами всё отлаживалось, нарабатывалось, а тут отняли и передали другим, которые ещё и сами не знают, что с этим делать.
Новые(это страховщики), хотят всего и сразу. Вот и доходит до прокуратуры. имхо.
А ясности по сей день нет. Каждый раз новая информация, то в инете, то по ящику и радио, что в разных регионах всё по разному понимают и гоняют бедных автолюбителей, то в ГИБДД, то в страховую.
Где дают талоны, где нет. Ну разве это правильно?
В такой ситуации, лучше это ГТО отменить, хотя бы для частного тр-та.
Вот тогда забегают и сразу найдут правильные решения, которые будут решать проблему, а ни её создавать. имхо.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
Уважаемые клиенты!
С 1 января 2012 г. меняется порядок оформления полисов ОСАГО ─ теперь для оформления полиса ОСАГО необходим талон технического осмотра (пп. «а» п. 3 ст. 29 Федерального закона от 1 июля 2011 г. №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).
Предъявленный талон ТО должен быть действителен в течение 6 месяцев с даты начала срока страхования по новому договору ОСАГО. В противном случае страховая компания будет вынуждена отказать в заключении договора ОСАГО до момента прохождения технического осмотра (пп. «г» п. 3 ст. 29 Федерального закона от 1 июля 2011 г. №170-ФЗ). Кроме того, при заключении договора Вы должны будете указать в заявлении номер и серию талона технического осмотра.
Данное правило действует во всех страховых компаниях на территории России*.
Добавлено через 1 минуту
вот,нашел на сайте страх.агенства....нюансы
Хорошую кормушку разворошили, ну ясно же, как день.
Годами всё отлаживалось, нарабатывалось, а тут отняли и передали другим, которые ещё и сами не знают, что с этим делать.
Вот именно, что не знают что с ним делать(с ГТО).
Логика показывает, что надо отменять ГТО.
Вот именно, что не знают что с ним делать(с ГТО).
Логика показывает, что надо отменять ГТО.
Хорошо бы. Взяточников и так хватает на наши головы. Ещё работать, как следует не начали, а уже жалобы в прокуратуру на нарушения.
Прав "зеленый", когда пишет, есть же закон, один для всех. Остаётся только исполнять его, но и тут "косяки" получаются, кое где.
О своём городе, плохого в этом вопросе, сказать не могу. Всё идёт согласно нового закона.
ГИБДД вообще супер. ГТО - талон и иди за ОСАГО.
Ну а передел, сфер влияния, всегда проблематичный в любой сфере деятельности.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
В том виде что он существовал -да. Думаю что всё таки правильным было решение передать это страховщикам. Платить за ущерб всё равно приходится им. Считают они что техосвидетельствование автомобилю не нужно, значит не нужно. Считают что нужно, значит надо пройти. В конце концов аварий из за неисправности автомобиля в % соотношении не так уж много. А талон это вообще архаичность.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Вот именно, что не знают что с ним делать(с ГТО).
Логика показывает, что надо отменять ГТО.
Цитата:
Сообщение от mikha57
Логика показывает, что надо отменять ГТО.
Есть такая страна-Германия.Там делают не плохие автомобили.Еще там решили,что ДЛЯ ТОГО,ЧТОБЫ АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ИСПРАВЕН,ЕГО НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ В АВТОСЕРВИСЕ регуЛЯрно,В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ,ПРЕДУСМОТРЕННОМ ИНСТРУКЦИЕЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.И там,в Германии,за тех.состояние авто отвечает не владелец,а тот автосервис,который это авто обслуживает.Это логично(нашли на техобслуживании неисправность-ТУТ ЖЕ УСТРАНИЛИ.А у нас все через ЖОПУ:нашли неисправность на пункте ТО,потом езжай на сервис устраняй,потом опять на ТО.Этот идиотизм объяснить можно только тем,что страховой бизнес ГЛУБОКО КОРРУМПИРОВАН и "курируется" кем-то на самом верху.Это предположение подтверждается "процентом износа",на величину которого уменьшают выплаты при ДТП.Как будто стоимость авто после ДТП растет,а не уменьшается.И этот бред утвержден верховным судом!!!
Последний раз редактировалось feudor; 22.01.2012 в 16:41..
В Украине отменили техосмотр для физических лиц, которые не используют авто в коммерческих целях, где-то в середине прошлого года. До этого сначала отменили мед. справку для техосмотра и талон предупреждений, так же в начале 2011 года отменили транспортный сбор (налог), который ввели в стоимость бензина. Так же отменили доверенности (для передачи авто другому лицу достаточно с авто передать техпаспорт).
Еще теперь если остановит инспектор, то документы не нужно давать им в руки, а просто показать в своих руках. Еще, если останавливают на фен (фару) по превышению скорости, то если нет документирования (в данном случае фото или видео), то инспектора, мягко говоря, можно посылать мотивирую тупо, что это не твоя скорость и они (инспектора) это понимаю и сильно не настаивают, но данные остановки используют как повод, что бы остановить. Так же ГАИцы не имеют право без причины остановить авто и т.д. и т.п.
Для юр. лиц и физ. лиц, которые используют авто в коммерческой деятельности ТО остался, но слегка изменена процедура его прохождения и он как бы стал не государственным.
В преддверии отмены ТО у нас тоже ходили разные слухи, что заменят шило на мыло, что СК не будут продавать полисы ОСГО без отметки СТО и т.д. Короче для физиков (физ лиц) просто ТО отменили без каких либо последствий. Единственный момент, что в этом году слегка повысили стоимость ОСГО (обязательное страхование гражданской ответственности), для Киева и Калины 1,6 до 900 грн (1 вечно зеленый = 8 грн), но СК это мотивируют, что кроме отмены ТО, еще вводится Европротокол, который позволяет на месте ДТП оформиться без ГАИ, если стороны нашли согласие (в данном случае штраф за ДТП со стороны ГАИ минимум 425 грн и еще могут права забрать, т.е. как минимум экономия на штрафе). С другой стороны есть куча предложений насчет ОСГО со скидками чуть ли не вполовину (но там есть нюансы).
А теперь по существу темы : Тот кто считает, что техосмотр это забота государства об населении, как минимум, скудоумен. Техосмотр в том виде который, есть в России и был в Украине - это выкачивание денег с населения. Притом в этой кормушке не только ГАИ, там медучреждения (водительская комиссия, нарколог и психиатр с сертификатами о том, что мы там не стоим на учете, т.е. за это мы еще и деньги им должны платить, что не пользуемся их "услугами") , банки с платежными кассами прямо чуть ли не в ГАИ (завышенные комиссии, чем в среднем по городу) и т.п.
А самое интересное, что если кому техосмотр нужен, он его просто покупает в независимости от состояния матчасти. Чем больше припонов, тем просто выше цена.
Я лично сам честно его покупал и не потому, что у меня машине не в состоянии его пройти, просто это выкинутый день из жизни, а то и не один. Все эти условности нужно упрощать и поверьте даже под ГАИ есть такие люди, которые представляют такие услуги. Но это все кормушка, которую нужно убирать. В частности в Украине пошли этим путем...
[/url]
Линейный вид
