Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
У меня родной, "десяточный". Очень хорошо продуман с конструкторской точки зрения. Если Вы утверждаете так, значит никогда в руках не держали винтовой жигулевский и, хуже того, реечный москвичевский или запорожский. Эх, молодежь нынче!
Меня вполне устраивал винтовой жигулевский. Его правильно поставить гораздо легче, чем штатный Г-образный. Г-образный есть риск установить так, что его пятка и часть, упирающаяся в кузов не будут находиться на одной вертикальной оси и машина рухнет. Да и правильно тут говорили, когда крутишь его ручку, такое ощущение, что сейчас он выскочит из-под машины.
Цитата:
Сообщение от Владимир Константинович
Спецы и корифеи шиномонтажа поднимали мою машину (заднюю часть) подкатным гидродомкратом и оборвали усилитель порога. Ошибочно посчитали, что штампованная накладка-усилитель именно для того и служит, чтобы тупо упирать пяту домкрата именно в неё.
Имейте ввиду и остерегайтесь написанного. А пользовались бы "родным" домкратом - все было бы в порядке.
Пользуюсь ромбовидным, у него круглая резиновая пятка с прорезью, которую надо упирать в узов. Так вот я эту пятку ставлю под выштамповку порога в том месте, где предусмотрено место под штатный домкрат. Ставлю таким образом, чтобы выштамповка порога попадала в прорезь в резиновой накладке домкрата. Я неправильно делаю?
Я в гараже пользуюсь гидравлическим, вне гаража - штатным. У моего гидравлического домкрата, чашка металлическая с выступами. Из куска доски (размер примерно 17х17 см) сделал "опорную поверхность". Снизу углубление, в которое входят выступы чашки домкрата, сверху приклеил кусок резины. Домкрат упираю именно в штампованную накладку-усилитель. Пользуюсь уже 2,5 года - всё в порядке. При крупных работах пользуюсь страховочной подставкой. Фото нет.
Да и когда крутишь ручку, ощущение что можно неосторожным движением вытолкнуть из-под машины даже при правильном положении домкрата
+1. И когда только начинаешь подъем, есть опасность сбить костяшки рук о землю. У меня ромбический, пользовался только однажды при замене колес на зимние.
Ребята,а никто не пользовался надувным домкратом?Пошерстил Яндекс,в продаже восновном китайцы с надутием от выхлопной,но есть и наш и австралийский(по негуманной цене) с надутием и от выхлопа,и от компрессора.
Было описание данного девайса в "Полезные страницы. За рулём" пару лет назад. Мне знакомая показала сей выпуск. Это "надувательство" работоспособно пару лет и привет. Срок службы там указан. Обрати свой взор на долгоиграющие вещи, которые можно передать по наследству.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Во что именно на кузове упирается поверхность домкрата Вашего? Можете фото выложить?
Фотографировать не буду, грязно и неудобно. Пятку домкрата упираю в центр усилителя куда и штатный упирается. Поначалу поднимал с осторожностью, потом понял что жёсткость усилителя достаточная, деформаций нет.
Линейный вид
