Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
тоже думал, но :
от 12V - мерзлый акб напрягать не хочется
от 220V - лишнее время тратить отключать всё при запуске нет желания
всё-равно сразу как проснулся не поедешь - нужно время на сборы
да и не хочется если честно так серьёзно заморачиваться с переделками - для "домика в деревне" с розеткой на улице ( ну или в гараже ) и так всё норм, а для города где с розеткой напряг сама возможность подогрева 220V не всегда возможна
как то так )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от al08
бензина экономлю на 15...
ну в минус 35-45 сразу ехать на мёрзлой трансмиссии врядли сэкономишь )))
а для города где с розеткой напряг сама возможность подогрева 220V не всегда возможна
Кто-то писал, что, просто тупо провод из окна по утрам обрывают, то ли менты, то ли пожарники. Не вспомню, где читал.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от lecha
от 220V - лишнее время тратить отключать всё при запуске нет желания
lecha, не так. Если очень/очень грубо, то кинуть провод от акк. на печку через отдельный выкл, с диодом. Но надо что б акк. тоже подпитывался, от выпрямителя или чего. Иначе разрядится быстро. Колхоз колхозов, но электронщику такое сделать думаю больших трудов не составит.
Греть начинаю от -5 на улице(0 в гараже) Включаю на полчаса,за это время успеваю умыться,побриться,позавтракать и одеться.Вышел,завел авто,включил печку и вперед.Электричества трачу на 1,5 рубля, бензина экономлю на 15...
Хотя и на всю ночь можно включать, у нас на работе газелисты так и делали, вечером после смены включали и утром выключали. И так каждый день, подогреватели года три работали без проблем.
Хотя и на всю ночь можно включать, у нас на работе газелисты так и делали, вечером после смены включали и утром выключали. И так каждый день, подогреватели года три работали без проблем.
У них на работе электричество не своё. А дома, я просто не вижу смысла гонять подогр. всю ночь.
Хотя и на всю ночь можно включать, у нас на работе газелисты так и делали, вечером после смены включали и утром выключали
Цитата:
Сообщение от Tolik43
У них на работе электричество не своё. А дома, я просто не вижу смысла гонять подогр. всю ночь.
приходилось держать подогрев включеным всю ночь, но по специфике двух предыдущих работ
приехал, включил, пошел спать. позвонили - отключил и поехал. приехал и сразу опять включил
обычно они с терморегулятором, то есть много квт берёт в первые полчаса, а потом для поддержки температуры включается намного реже
так что за ночь не так уж много электроэнергии набегает
Мысль - сделать включение отопителя, периодически хотя бы. Но не так силён в электронике, поверхностно могу только.
Например: термостат с алика на 12В с релейным выходом. В зависимости от темп-ры ОЖ можно будет вкл. мотор отопителя (или САУКУ) при выбранном пороге (-26 ~ 100°С) и откл. при её снижении (гистерезис настраивается 2/5/10/15°С). Доп. реле нужно, т.к. на макс. скорости ток значительный (встроенное реле не выдержит).
Линейный вид
