Эволексы не настолько лучше , что бы стремиться их поставить. У меня перед заменой одна была БМРТ а вторая-родная. Возможно с Эволексами стало и лучше, но не на столько что бы тратить на это средства.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Ребят, такая ситуация, купил стойки 1119, думаю и опоры сразу сменить, но оказалось не так просто, старые стоят у меня сэви экстрим, а они со слитой чашкой, своей прокладкой и ограничителями, т.е. даже поставив другие опоры 1118, нужно это всё брать новое, созрел вопрос, а если гранта-опоры воткнуть, как они будут работать с 1119 стойками
Опоры в синей упаковке от лада-имидж - это те же детали, что идут на сборку машин на заводе. То есть, максимально родные. Анвис - это опоры со смещением на 12 мм для эур. Сэви производит опоры с улучшенной виброизоляцией. Кстати, на спортивные модели Лады их ставят, это поставщик Автоваза. В общем, если хочется гарантированного качества, без экспериментов, то автовазовские запчасти из серии ""оригинал"" - оптимальный вариант.
вот в таких коробочках можно смело брать детали или лотерея 50/50 ?
это только упаковка , смотри на маркировку не посредственно на детали . к примеру шаровая на картинке скорее всего белмаг - не помню уже сейчас. Исходя из этого то не обязательно искать синюю коробочку. а взять деталь в упаковке производителя. Опять же пример - практически все шаровые и наконечники российского производства делают в челябинской области по моему.
lecha, а у тебя нет статистики по китайской франшизе ВПЗ - VBF 2190-xxxxxxx?
Они конструктивно хуже защищены от грязи, чем оригинальные 1118 но смазаны очень достойно, чем-то густым и весьма качественным.
Я такие в К1 ставил, но тыщ через 10 машину уже продал.
Линейный вид
