Привет Всем. Я вчера наконец-то решился на снятие КПП.
Правда задачи были более глобальными: замена сцепления, корзины, подшипника, дифференциала на блокируемый, подшипников диффа, сальников приводов и выбора передач, НО…
Время затраченное на снятие КПП без ямы в одну харю показало затраты на время – более шести чесов.
Так как помогать было некому, а в наличии не оказалось лебедки (украли добрые люди – будем искать кто), то единственным помощником был буксировочный трос.
Зацепив его за предварительно изготовленную деревянную балку над капотом я вывесил коробку.
Правда он очень сильно мешал при снятии и при установке.
Так что если у вас есть гараж, то лучше подумать о наличии лебедки ручной и о креплении к потолку.
В остальном все прошло по плану.
Болтов не очень много, но вот снятия заднего крепления двигателя и его обратная установка достаточно трудоемко.
Помогает небольшой гидравлический домкрат для подпирания двигателя. С целью центровки болтов.
Также нужно не забыть, что двигатель после снятия правой (если смотреть на двигатель – по мануалу левой) опоры, то двигатель тоже нужно либо подпереть снизу чуркой.
Но она сильно мешает при операциях под машиной – лучше всабачить мощное крепления распорное для бетонных стен в стену слева и стальным тросиком через вертелок (для регулировки спускания двигателя) притянуть двигатель через рым (такое ушко на двигателе слева. В естественно что для снятия коробки вам потребуется снять воздушный фильтр и АКБ.
Также желательно снять стартер. Из проводов отсоединяем клемму датчиков на воздухане, датчик скорости находящийся на КПП со стороны салона и датчики заднего хода и еще один на КПП снизу рядом с ним. В остальном – два болта сверху, одна гайка на шпильку со стороны салона. Болт снизу, болты крепления опоры двигателя, кожух маховика и я лично полностью снимал правое (глядя на двигатель) крепление к подушке, но там нужна головка для звездочек.
Если говорить о замене сцепления без снятия КПП – легко, но при отсутствии визуального контроля центровки установленного нового сцепления это невозможно –купить центровку. Подвешенное КПП очень легко и без помощи вы сами вставите. Привода можно не снимать с КПП только от ступиц, но ели КПП будете снимать то левую лучше снять – ем более это легко сделать монтировкой и без последствий для зажимного кольца.
И еще – тросик переключения передач – я с ним наибся так как не нашел ни где как. Все просто оказалось он вытаскивается с усилием в сторону салона. Не переживайте – не повредите. Не написал за что крепить лебедку к колодке… Самое идеальное это выкрутив болт крепления с верху по середине коробки и им же прикрутить ушко. На этом все пока….
Комплект сцепления Люк. Пока ощущения, что ну очень мягкое, хватает прямо около пола (регулировку не менял пока - завтра) и пропал провал при старте.
__________________
http://tazovod87.jimdo.com/
Последний раз редактировалось Sitro87; 03.05.2013 в 01:34..
Поменял сцепление, проходившее 75 000 км. Фото штатного сцепления (LUK) и коробка от нового. Поставили тоже LUK.
Снимал когда сцепа без наименования, но есть надпись куча цифр и потом -2112. Ставил тоже Люк но 2110. Подскажите ... у Вас тоже подшипник пластиковый ? - а не как родной - у меня стоял - железный? Как ходит?
Цитата:
Сообщение от sweetjoy
в момент когда отпускаешь ключ, возникает хруст
Такая же беда, но причем только если заводить с ключа. если с сигналки такого нет. при этом ничего не меняется от завода на выжатом сцеплении.
__________________
http://tazovod87.jimdo.com/
Последний раз редактировалось Sitro87; 03.05.2013 в 01:05..
Снимал когда сцепа без наименования, но есть надпись куча цифр и потом -2112. Ставил тоже Люк но 2110. Подскажите ... у Вас тоже подшипник пластиковый ? - а не как родной - у меня стоял - железный? Как ходит?
Я вообще то не очень "шарю" в этом, вроде железный а не пластиковый (см. фото). Соответственно проехал 75 000, характер езды - половина или больше по пробкам в Москве и Бл. Подмосковье, круглогодично.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Гарантированного способа узнать это нет.
По цвету блока и шпилькам стартера на 90% но не 100.
Были исключения.Сам изучал этот вопрос перед заменой.
Так-что снимаешь и в магазин.
Присмотреть парочку заранее неподалеку.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.