Делаем 1.4 (проект)

[Grigor]

Kolobok80, Спасибо за ответы С.Нуждин.Кстати не два ,а 5+
Последний вопрос я специально задал по-скольку сам знал на них ответ
Спасибо ещё раз.

[alexradio]

Сообщение от Kolobok80

Ну вот - первый пошел)). Валы 8,7/8,7, дроссель 54, вставка вместо катколлектора, калибровка.

Характеристику прилагаю.

Цена где-то полбюджета обсуждаемого.

Копаем дальше

А когда stage2 будет? Интересно было бы на ВСХ поглядеть.
Разница с первым китом, наверное, будет не слишком большая?
Подобно той же, что и в случае с двигателем 21126?

[Kolobok80]

Сообщение от alexradio

А когда stage2 будет? Интересно было бы на ВСХ поглядеть.
Разница с первым китом, наверное, будет не слишком большая?
Подобно той же, что и в случае с двигателем 21126?

stage2 будет, как только приедет первый готовый к stage 2 человек))). Разница будет приблизительно, как у Приоры с поправкой на объем 1.4. Т.е.скорее всего получим около 107...110 сил. Замер покажет.

[alexradio]

Сообщение от Kolobok80

stage2 будет, как только приедет первый готовый к stage 2 человек))). Разница будет приблизительно, как у Приоры с поправкой на объем 1.4. Т.е.скорее всего получим около 107...110 сил. Замер покажет.

Я приеду)
Через пару недель сделаю первое ТО и рвану в ваши палестины.

ЗЫ 9 лет в ТЛТ не был.

[Kolobok80]

Ждем)) У нас просто нет тестовой машины с 1.4.

[А.Журавлёв]

Сообщение от Kolobok80

Ну вот - первый пошел)). Валы 8,7/8,7, дроссель 54, вставка вместо катколлектора, калибровка.

Характеристику прилагаю.

Цена где-то полбюджета обсуждаемого.

Копаем дальше

Вопрос такой тогда - сколько максимальное перекрытие реально на поршнях родных сделать? я думаю в команде Нуждина можно примерку нескольких валов сделать, а не как у нас - морочать голову что влезет, а что нет и для чего ещё и дорабатывать кучу всего нужно

[А.Журавлёв]

Сообщение от Kolobok80

Ну вот - первый пошел)). Валы 8,7/8,7, дроссель 54, вставка вместо катколлектора, калибровка.

Характеристику прилагаю.

Цена где-то полбюджета обсуждаемого.

Копаем дальше

Вот тока одного понять не могу - валы всего 8.7мм подъём - отдача уже такая нехилая, а главное момент наскока возрос! Так что ж за график согласно вашей системы замера выдаст мой мотор, если в нём голова порезана, валы 10.65мм, объём 1.5л., ресивер 5л. с считанными длинами впускного коллектора отсечка в 8200, жёсткие пружинки С20ХЕ.... В общем стенд к 200л.с. близок по опказаниям будет чтоль?

[Kolobok80]

Сообщение от Mr.Diablo

Вот тока одного понять не могу - валы всего 8.7мм подъём - отдача уже такая нехилая, а главное момент наскока возрос! Так что ж за график согласно вашей системы замера выдаст мой мотор, если в нём голова порезана, валы 10.65мм, объём 1.5л., ресивер 5л. с считанными длинами впускного коллектора отсечка в 8200, жёсткие пружинки С20ХЕ.... В общем стенд к 200л.с. близок по опказаниям будет чтоль?

Стенд наш не самый современный, конечно, но периодически (когда кто-то берет новую машину) мы его проверяем товарными автомобилями, и Приора серийная на нем отдает 98 сил кстати, а не "сто с чем то", как почему-то все думают. Один из наших клиентов производил замер приоры с набором на Торгмашевском стенде, получил цифры еще выше, чем у нас.
О достигнутых результатах. Специально подбираем компоненты так, чтобы заменой минимума получить максимальный эффект. Кроме того, мы все компоненты настраиваем сами, поскольку производим валы и ресиверы и имеем партнера - производителя выпуска, то есть имеем возможность вмешаться в железо по результатам испытаний и откорректировать длины в выпуске, к примеру, а уж затем предложить все к продаже.
Более того, скажу, что если кто-то попросит улучшить отдачу комплекта СПОРТ на 40 сил, это выльется в глобальные переделки всего двигателя и чувствительные материальные затраты, поскольку каждая последующая лошадь будет даваться ценой дорогостоящей подготовки.
Будете вдруг в наших краях - добро пожаловать на замер. Если Ваши доработки ограничиваются приведенным списком, то это около 135...140 сил.

[Kolobok80]

Сообщение от Mr.Diablo

Вопрос такой тогда - сколько максимальное перекрытие реально на поршнях родных сделать?

1,5 мм

[А.Журавлёв]

Сообщение от Kolobok80

Стенд наш не самый современный, конечно, но периодически (когда кто-то берет новую машину) мы его проверяем товарными автомобилями, и Приора серийная на нем отдает 98 сил кстати, а не "сто с чем то", как почему-то все думают. Один из наших клиентов производил замер приоры с набором на Торгмашевском стенде, получил цифры еще выше, чем у нас.
О достигнутых результатах. Специально подбираем компоненты так, чтобы заменой минимума получить максимальный эффект. Кроме того, мы все компоненты настраиваем сами, поскольку производим валы и ресиверы и имеем партнера - производителя выпуска, то есть имеем возможность вмешаться в железо по результатам испытаний и откорректировать длины в выпуске, к примеру, а уж затем предложить все к продаже.
Более того, скажу, что для того, если кто-то попросит улучшить отдачу комплекта СПОРТ на 40 сил, это выльется в глобальные переделки всего двигателя и чувствительные материальные затраты, поскольку каждая последующая лошадь будет даваться ценой дорогостоящей подготовки.
Будете вдруг в наших краях - добро пожаловать на замер.

Спасибо. На ипподромных гонках кстати с Вашими представителями команды общался, ток с кем не вспомню. Меня просто всегда пугают высокие цифры с низкого уровня доработок.
Да, там примерно 137 сил вышло. Вот тока мотор толком так и не настроить никак.