Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[Slavka441]

При больших просадках ,уровень помех в разы возрастает .Что же не нравится ЭБУ .В ЭБУ М73 всем заведует специализированная микросхема питания как внутренних элементов ,расположенных на плате ,так и некоторых датчиков на двигателе .Данный стабилизатор (ТLE4471G)также управляет ресетом микроконтроллера .Дальше уже начинаются схемотические хитрости включения данного стабилизатора в его запитке на плате внутри ЭБУ (тут ка квсегда наэкономили ,да и сами данные микрушки стали нестабильными )Вариантов тут два .Первый,заменить данную TLE на заведомо рабочий.

Добавлено через 7 минут
Дошли руки,до эбу м73.По поводу TLE4471G,заместо ее стоит какая то другая (AT-IC17F1) .Возник вопрос пойдет ли заместо нее вот та TLE4471G

[Андрей710]

Сообщение от Slavka441

По поводу TLE4471G,заместо ее стоит какая то другая (AT-IC17F1)

это одно и тоже !новое обозначение теперь у данных микросхем !
Но если есть в старом исполнении ,например с какого-нить нормально рабочего ЭБУ м73или М74 ,то можно перепаять и посмотреть что измениться !
Но лучше еще и саму плату доработать ,точнее обвязочку вокруг данной микры !
зы:Вот что на входах у неё в М73 :
ну и можно вот это сделать на плате :
также желательно перекоммутировать питание катушки с замка зажигания на главное реле!
зы:Но лучше сделать тест-запуск от второго акб ,с которого напрямую запитать ЭБу (запитка производится следующим образом .От плюсовой клеммы акб открутить черный тонкий проводок -это питание ЭБУ и всех систем инжектора !Подключить его ко второму АКБ .Произвести пробный запуск двигателя .Если стартанёт уверенно и не заглохнет ,значит ЭБУ не нравится штатное бортовое напряжение в момент прокуртки стартером !ТЛЕ может уходит в ресет по 13пину в ЭБУ ,те сильная просадка в момент включения втягивающего стартера на контактах замка зажигания.Может также лупить ЭДС от самого втягивающего в обратку ,и выносить мозг ТЛЕ ! в таком случае лучше произвести доработку пуска стартера :
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6073 )

[Slavka441]

А если допаять как на январь 7.2+,TDA3664, в левой части если штекер к себе, подпитка чтоб не записывалась адаптация в еепром при выключении зажигания,или все таки из за этого мало вероятно?

[Андрей710]

Сообщение от Slavka441

А если допаять как на январь 7.2+,TDA3664

В данных Эбу с ПО 303 Этот вариант Не прокатит !
Но если её допаять в блок ,и сделать из него Я7.2+, Перепрошив его также под плюсовой блок ,то можно попробовать как будет работать ЭБУ !(пуск у я7.2+ будет как у обычного 7.2 -проверено лично когда-то на таких Эбу .)

[Slavka441]

Понял.Для начала поменяю LTE

[Slavka441]

Поменял вчера LTE,эфекта ноль,вечером запуск со второго раза,а когда только воткнул с первого.

[Андрей710]

Сообщение от Slavka441

,вечером запуск со второго раза,а когда только воткнул с первого.

Отдельно запитать не пробовал ?
зы:есть возможность самому данный ЭБУ перепрошить ?(могу скинуть модифицированную прошивку по запуску ,хотя бы попробуешь ,будут изменения или нет )

[temych_p]

Сообщение от nikolay-konon

Запуск со второго раза.

у половины иномарок новых доргих типа камри и т.п. со второго, особенно как похолодает - сам наблюдал не раз, люди не парятся.
У меня тоже через раз, раз с первого, раз со второго. Чаще когда не езжу пару дней, то 90% со второго. Делаю так - первый раз немного крутну стартером и бросаю, 1-2с. Второй раз через пару секунда - на первой сек. запуск 100%. Перебирать полмагины и играть в лоторею - дорогое удовольствие нынче Влият ьможет все что угодно - и конденсат в рампе, и давление, и бензин у меня плещется по полгода, гбо

[Андрей710]

Сообщение от temych_p

у половины иномарок новых доргих типа камри и т.п. со второго, особенно как похолодает

Нет это не нормально !
Почему не нормально и почему именно на данном типе ЭБУ .
Я в своё время ,на своей калине ,воевал с данной проблемой ,по просьбе одноклубников .Мною лично для изучения были преобретины несколько данных типов ЭБУ (чтобы максимально точно вывести закономерность эту ).Также для сравнения были ЭБУ Январь 7.2 и БОШ797+ .Что интерессного на одном из блоков я увидел точно такую же картину ,первый запуск -мотор схватывает и тут же глохнет .со второй прокуртки сразу старт происходит .Причем от времени года и температуры на улице это не зависило .В тоже время на Январе и БОш пуск всегда был уверенным и с первого раза .дальше уже тонкости и специфика в плане доводки до ума отдельно взятого ЭБУ как схемотически так и на программном уровне !

[Slavka441]

Ответ temychу.Машинка уже отремонтирована,дело именно в блоке,на бош 7.9.7+,залитом два раза,при этом присуцтвует корозия на плате,плату промыл спиртом,просушил феном,покрыл лаком автомобильным,при этом машина работает идеально,и заводится сразу.А тем кому нравится такой запуск,пусть так и ездят.В инете нашел не мало информации,про глюки эбу м73,в дальнейшем я уже такой блок не возьму ни когда,и другим не советую.А занялся им ради интереса.Андрей 710 да прошиваю сам,скидывай прошиву.И еще вопрос Андрей 710 почему при переделке в январь 7.2+ надо менять местами провода на ДПКВ.