После недели эксплуатации потянул на себя ручку открывания водительской двери из салона. Ручка осталась в руке. На полу нащел винт М5 с шайбой. Решил поставить на место, но этот винт свободно прокручивается в пластмассе привода замка. Намеков на какую-нибудь гайку не нашел. Неужели для крепления ручки в ПЛАСТМАССЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБЫЧНЙ ВИНТ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ, или что-то типа гайки кудато улетело. У кого есть католог может посмотрит и подскажет, иначе ручка будет постоянно отваливаться. Кто снимал облицовку двери тот должен знать.
Ну полка, которая закрывает багажник в салоне универсала. Судя по записи, она не помешает, с утра как светло будет полезу открывать. Вообще замок багажника каждый год меняю на новый, в этом году он перед морозами нормально работал, ну и забил, вот теперь в мороз делать все ((
Дверь багажника универсала, замок ключом перестал открываться. Как быть?
С помощью шприца впрыснуть спирт, несколько порций. Жалеть не надо.
Цитата:
Сообщение от КостянКалина
Вообще замок багажника каждый год меняю на новый, в этом году он перед морозами нормально работал, ну и забил, вот теперь в мороз делать все
В теплый сезон извлечь личинку, промыть растворителем, продуть и отправить ее в тару с маслом на пяток мин., хотя можно и целиком. Незащищенные навесные гаражные замки спасает надолго.
Если не ошибаюсь, то в пятой двери К1 в жгуте присутствуют провода для электропривода замка. Примеров установки достаточно.
Хотя самый простой дубль - это закрепленный шнурок на тяге и выведенный под облицовкой к стеклу, с петлей на конце. Дерни за веревочку и дверца откроется))))
В теплый сезон извлечь личинку, промыть растворителем, продуть и отправить ее в тару с маслом на пяток мин., хотя можно и целиком. Незащищенные навесные гаражные замки спасает надолго.
Если не ошибаюсь, то в пятой двери К1 в жгуте присутствуют провода для электропривода замка. Примеров установки достаточно.
Хотя самый простой дубль - это закрепленный шнурок на тяге и выведенный под облицовкой к стеклу, с петлей на конце. Дерни за веревочку и дверца откроется))))
У меня в этот раз свернуло личинку и при открытом положении при нажатии желязка вниз не опускалась, пришлось покупать новый замок, с ним в комплекте идут две запасных личинки.
Проблема была как добраться туда, чтобы изнутри открыть дверь! Начал с боковой полочки, в которой динамик музыки. В общем делов на 30 минут.
Новый замок кстати будет идеально работать до следующей зимы и потом опять, но старый попробую помыть разобрать, хотя грязи особо не вижу в старом.
И да, шнурок не подойдет, нужно штырь железный опускать, чтобы открыть, поэтому надо длинный кусок толстой проволоки, хотя проще замок менять.
Товарищи, очень плохо закрывается задняя правая дверь, и очень хорошо открывается. Бывает открывается сама. Что бы открыть можно чуток потянуть за ручку, сразу же открывается. Замок, регулировка?
Все, допрыгался. Вообще на ручку не реагирует, не на внутреннюю, не на внешнюю, и замок опускается-поднимается безрезультатно.
И да, шнурок не подойдет, нужно штырь железный опускать
Да, я ошибся. А электропривод все же установить, что останавливает? https://www.drive2.ru/l/1698719/ В Приоре пользовался им, ключом и не вспомню, за девять лет отказа не было.
Линейный вид
