Уводы вправо\влево при прямом положении руля...

[лекарь]

перед большой поедкой сделал развал -сход( после зимы), в пути накатал 1700км по всякому покрытию, и ямы были и гравий. теперь при скорости свыше 50км постоянно надо подруливать,и странно что тянет то влево то вправо. ездил на сх. р. говорят всё в пределах допуска. кто -бы что подсказал? заранее благодарен.

[ranger]

Сообщение от лекарь

ездил на сх. р. говорят всё в пределах допуска. кто -бы что подсказал? заранее благодарен.

Могу посоветовать съездить в другой сервис

[Andgor]

Кто подскажет? При скорости 50 км/ч руль начинает вибрировать, тоесть дергаться то влево то вправо, разгоняешся дальше вибрация пропадает. Что за фигня?

[Smirnoff-503]

Сообщение от Andgor

Кто подскажет? При скорости 50 км/ч руль начинает вибрировать, тоесть дергаться то влево то вправо, разгоняешся дальше вибрация пропадает. Что за фигня?

дело скорей всего в небольшом дисбалансе колес. Надо от балансировать и посмотреть. Если не поможет, то смотреть рулевую рейку на наличие люфтов.

[Andgor]

ОК завтра попробую

[ufawise]

Сообщение от ПлюшкинН

вот фотка где видно предыдущие параметры.

Там же отмечены параметры которые были когда я сегодня приехал на сход-развал.
Как видите,параметры уходят.Проехал буквально 200 км за неделю.В ямы не влетал,ездил аккуратно.

снова сбилось?
проверте состояние рулевой, ее наконечников, крепление самой рейки к кузову....
также проверить ходовую: опоры стоек, стойки, шаровые, аморты в стойках должны сидеть крепко, ступицы колес, подшипники их, рычаги подвески.
все это влияет на сход-развал, и да, еще болты развальные и гайки их.

все это на подъемники хороший мастер проверит за 5 минут.

[HINRG]

А кто что думает или знает или слышал о ПромВал приводов 2108-2110-2170-1118

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вал промежуточный привода переднего правого колеса ВАЗ, компенсатор равности длин приводов.
Устанавливается вместо правого (длинного) привода. В результате:

• сравниваем длину приводов;
• устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле,
• увеличивается ресурс шрусов.
• Максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом.

Исключение из конструкции длинного привода даёт:

• стабильное управление автомобилем при динамичном разгоне,
• отсутствие уводов в сторону;
• устранение вибраций, возникающих вследствие изгибающих моментов при работе длинного вала привода и геометрической погрешности изготовления;
• стабильная передача крутящего момента;
• долговечная работа в экстримальных условиях.

Для установки на авто необходимо докупить левый (короткий) вал привода и один внутренний ШРУС.

[igoreha]

В общем недавно заметил что моя машина тоже начала плавать по трассе и на каждой кочке вообще менять траекторию движения. ну изучил я все темы и вооруженный небольшими знаниями поехал к развальщикам....заезжаю на стенд, говорю мол надо углы отрегулировать как с завода, а кастер 1,5-1,7гр. ну и после непродолжительного времени мне поступает ответ: на калинах-приорах кастер не регулируется. я в шоке....говорю как так? он подводит к монитору на стенде и показывает: вот видишь кастер не отображается в параметрах значит и не регулируется. В общем окрутили что то и отпустили...дорогу вроде держит но что то я за резину стал переживать, да и вообще за их компетенцию. поэтому выкладываю скан. кто что может по нему сказать? P/S видно не очень правда:(

[HINRG]

igoreha,менял опоры evolex для калины. Тама в инструкции так и сказано после замены установить кастор в 1 градус 20-30 минут, иными словами отрегулировать выше рекомендованных вазом. Как мне помнится шайбами, только не все берутся за изменение. Видимо еще куда-нибудь лучше заехать, но перед этим пообщаться без заезда. Хороший сервис на дороге не валяется.

[igoreha]

Сообщение от HINRG

igoreha,менял опоры evolex для калины. Тама в инструкции так и сказано после замены установить кастор в 1 градус 20-30 минут, иными словами отрегулировать выше рекомендованных вазом. Как мне помнится шайбами, только не все берутся за изменение. Видимо еще куда-нибудь лучше заехать, но перед этим пообщаться без заезда. Хороший сервис на дороге не валяется.

Да у нас в сибири немного другая проблема....у нас рулит японский автопром, и все сервисы давно к ним привыкли и особо не знают что и как крутить на ВАЗах....поэтому в одном ни знают как, в другом ни хотят или как мне еще в одном сказали кастер 1,5гр это ни к чему и вообще зачем?