valera70, дело скорее всего не в катализаторе, а в ДК2. Сам езжу с этой ошибкой с самого новья. Машина 2011г.в. Меняли катализатор и ничего не изменилось. Говорят, что решается только прошивкой. Мне помогает БК.
Сильно не бейте если не туда обращюсь, но горит джеки чан, протестировал оказалось две обшибки Р0036 и Р0142 все вроде указывает на ДК-2, возникают сомнения это катализатор умер или ДК-2. Подскажите плиз что под замену катализатор или ДК-2? А то если катализатор, то поеду шиться и ставить пламегаситель. Да и машинка май 2011 г. пробег 43 тыс. км, до этого тысячи две джеки чан то горит, то погаснет, причем загорался он, когда чуть чуть во дворе пошлифуешь.
P0036 - Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления. Р0141 - Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен (диагностическую карту см. здесь). P0142 - Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен.
В любом случае данные коды однозначно указывают на неисправность датчика/проводки/контактов ДК и состояние нейтрализатора здесь скорее всего ни причем.
Последний раз редактировалось Nadya; 11.02.2014 в 11:14..
Вопрос (из этой темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17808&page=67)
Может ли разрушающийся катализатор стать причиной выхода из строя клапана (прогорание и снижение компрессии). На клапанах есть красноватый налет
всем привет . был на диагностике, показания датчиков на катализаторе почти одинаковые. диагноз ; хана катализатору, лечится заменой катализатора(9 500 руб) заменой паука (1500 руб) .как вариант выпатрошить неисправный каталезатор. дело не в цене ,у нас 3 автомагазина про паук они даже не слышали а предложенный католизатор на калину и близко не похож на мой. народ посоветуйте ,может и правда как то изловчиться и распотрошить старый катализ.
У меня Калина 2011г.в. 8 клапанов эл.педаль газа. На 29000 загорелся Чек в Сервисе показали что не исправен ДК РО140 01, ошибку сняли. Грешили на плохой бензин. Далее Ездил и на 33000 снова загорелся Чек, обратился товарищу одному, у него был скан адаптер ELM 327, подключили, про сканировали и выдал ошибку РО140 01 Датчик кислорода, ошибку сняли. Проездил один день и утром при подъеме на горку загорелся ЧЕК, двигатель был разогрет на 45 градусов, бензин залит 95 евро на заправке ЛУКОЙ. ГРАЖДАНЕ скажите что делать, какой из ДК не работает?
прошился .езжу 1.5 года с прошивкой под евро 2 и неисправным катализ.(примерно 15 000 км ),как думаете катализ. зашлаковался?
езди дальше ,все у тебя нормально с катализатором ,не "зашлаковывается" он !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от valera70
всем привет . был на диагностике, показания датчиков на катализаторе почти одинаковые. диагноз ; хана катализатору, лечится заменой катализатора(9 500 руб) заменой паука (1500 руб) .как вариант выпатрошить неисправный каталезатор. дело не в цене ,у нас 3 автомагазина про паук они даже не слышали а предложенный католизатор на калину и близко не похож на мой. народ посоветуйте ,может и правда как то изловчиться и распотрошить старый катализ.
А это то зачем писать ,если после пишешь:(твоя цитата выше )?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
