"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

[михаил26]

Громозека, в принципе я готов...только напиши чуток подробнее, если можно по комплекту, что и киак. Насчет поршней я понял, договорился с ребятами, только они меня спрашивают насчет колец, почему хром? Можно в личку или по электронке и скайпу, mixavk@yndex.ru? скайп-mixavk. Как оформить заказ?

[biarmy]

Сообщение от Громозека

Давно не читал такой чепухи.

Действительно повеселило.

[Вешняков Андрей]

Сообщение от kit0

чем? спокойствием? получается замена в сборе гбц 2 т.р разница. где экономика ни как не пойму. она будет если своими руками делать это да, в остальных случайях стуканёт тогда можно и двиг тюнинговать.
это не критика не понимаю смысла.встеча- та же стоимость что и предлагаемый девайс ну макс на 3 рубля дороже.

Во первых, поведением движка,тянет лучше - факт, во вторых,спокойствием, не всегда при встрече клапанов и поршней под замену только клапана. машина мне нужна ежедневно,я обезопасился пока была возможность и желание.

[Oleggerman]

Сообщение от Громозека

Давно не читал такой чепухи.

Громозека, прошу извинить если обидел, сам не совсем все понимал поэтому и спросил у специалистом, чтобы самому знать и горе-соседу объяснить, еще раз всем спасибо

Мужики можно Вас попросить подытожить следующие:
1 вариант - родные поршня и другое при обрыве ремня думаю все понятно.
2 вариант Громозеки - при обрыве ремня что происходит (спрашиваю для того чтобы знать и понимать что с собой в багажнике возить), давольно часто ездию по области там сервис не всегда есть неговоря уже о запчастях

[biarmy]

Сообщение от Oleggerman

прошу извинить если обидел

Никого не обидел, просто у соседа неправильные знания на эту тему. Это и развеселило.

Сообщение от Oleggerman

2 вариант Громозеки - при обрыве ремня что происходит

Ишо ни одного ремня не порвало самостоятельно. Это факт! Проблемными являются помпа, обводной ролик и натяжной (в меньшей степени) ролик. В случае выхода из строя одного из узлов в варианте Громозеки с собой надо возить ОЖ, помпу, комплект роликов, ремень ГРМ, набор инструмента, фонарь. Довольно внушительный список.

А в штатном исполнении - телефон и деньги на эвакуатор, vovk

[михаил26]

Подскажите, пожалуйста, я нашел альтернативу ролику грм, на форуме, здесь, только вот шайба сейчас идет какая-то новая...Шайба натяжителя ролика 2108 н/о----21080-1006130-108, она подойдет? А то тема о роликах грм закрыта...

[biarmy]

михаил26, положа руку на сердце, ничего не понял из твоего поста. Тема http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33448 специально сделана закрытой, ибо в ней сохранены лучшие мысли по альтернативным роликам. Более того, в ней всё есть. Альтернативы, как таковой в полном понимании этого определения, натяжному по геометрии и техническому исполнению нет. Может меняться только производитель. А вот обводной можно многим заменить. Как правило, заменители отличаются по диаметру, толщине, внутреннему исполнению.

[михаил26]

biarmy, обводной, как раз, я и хочу заменить. В этом, закрытом посте, я прочитал о роликах, купил японский, но там есть еще шайба, шайба 2108-1006130-10 имеет размер 25х10х7. Сейчас таких нет, вместо них продают шайба 2108-1006130-108, говорят нового образца, по номеру отличается последней цифрой. Так вот эта шайба подойдет?

[Oleggerman]

Сообщение от biarmy

Проблемными являются помпа, обводной ролик и натяжной (в меньшей степени) ролик. В случае выхода из строя одного из узлов в варианте Громозеки с собой надо возить ОЖ, помпу, комплект роликов, ремень ГРМ, набор инструмента, фонарь. Довольно внушительный список.

А в штатном исполнении - телефон и деньги на эвакуатор, vovk

Вы правы, в основном помпа (у меня именно она не однократно выходила из строя)
Те если я правильно понял клапна останутся не загнутыми и в дороге при наличии всего можно будет теоретически сделать и ехать дальше. от этоже самое важное, поменять обвеску не вскрывая головку?

[Alexo]

Сообщение от Oleggerman

можно будет теоретически сделать и ехать дальше.

летом не только теоретически, но и практически, а зимой лучше всё равпо куда нить в теплое место побыстрее - поэтоу за состоянием надо всё равно следить, а не то что - раз безвтык, так буду ездить пока само не отвалится. Но стоимость ремонта и гемор с безвтыком будет несоизмеримо меньше штатного варианта.