Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Lexandr,То-есть это не является "внесением изменений в конструкцию т.с."?
А если двс 21124 ставить. то как будет?
В каком случае будет "внесение изменений в конструкцию"?
Ссылки где прочитать можете дать?
В гибдд как-то спрашивал, сказали если двс не тот что в птс, то соответственно вменяют "внесение изменений" со всеми вытекающими.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Satmaster56,как я припоминаю ты вроде поршня менял на двс 11194? И что? Сколько прошли другие поршни? ДВС поменял по причине "задолбал этот задохлик, масложёр и стукач 11194"?
Да кстати, а почему 21124 не купил? Он же безпроблемный. долговечный. и дешевле к тому же.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от serg862008
вот и я перевел деньгу за комплект Громозеке )) завтра должен выслать))) купил гидрики ina клапана еще не покупал ) думаю ваз брать или SM ) хотелось бы п хорошему самому сделать кап ремонт)) но опыта нет в этом(( все говорят легко)) как не попрошу помогите раз легко)) сразу дела,времени нет)) гараж бы снял дня на 4 )) я так понял по форуму что в г Красноярск я первый кто заказываю этот рем комплект)) ждут ребята когда всё это переделаю)) как бы руки вроде от туда растут))) все по мелочи сам делаю)) но чет один боюсь лезть в двигатель)) отдам в сервис!
Зачем тебе новые гидрики? чем тебя старые не устроили?))) Они чистятся и дальше ходят, 4к отдавать за новые гидрики сомнительно....мои прошли 80 тк почислитились и ниодин не стучит)...
По поводу опасений у меня тоже это первая капиталка была.... потратил 2 недели в гараже включая будни после работы.... много без помошника делать неудобно.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tandreo
как я припоминаю ты вроде поршня менял на двс 11194?
На первых тысячах застучали поршни и начал набирать обороты масложор. Менять поршни по гарантии считал занятием бесперспективным и сразу расточился под Громозеку, о чём вобщем то ни разу не пожалел.
Двигатель поменял после пробега на Громозекомоторе 70 т.к. Нужды в замене не было, состояние низа было ещё отличное. Просто захотелось посмотреть, что же за чудо приоромотор. Приоромотор понравился, прошел на нём уже 40 т.к. . Сейчас собрал ещё один мотор. Приоропоршневая в низком блоке 2112. Хочу поменять.
Цитата:
Сообщение от tandreo
Да кстати, а почему 21124 не купил?
Отличия Громозекодвигателя от 124 мотора не увидел, поэтому даже не рассматривал такой вариант. У сына была в то же время десятка со 124 двигателем. При одинаковых пробегах и коробках Громозекодвигатель и крутился лучше и тянул лучше и расход был меньше.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tandreo
Это как? Поршни со смещённым пальцем? Или шатуны короткие?
Это на шатуне 131 мм. http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=94
Я жду от этого двигателя
Вес шатуна меньше, значит меньшие мех.потери. Снижение р/с способствует моменту внизу, а так же большей детонационной стойкости. Меньшая теплонагруженность, т.к. поршень меньше стоит в ВМТ. Вобщем думаю, что будет лучше в потребительских свойствах, чем Приородвижок.
Цитата:
Сообщение от tandreo
Фигасе! Это чо, громозеков двигун сильно мощнее чем 11194 получается?
Ездил в течении дня на своей машине и машине сына достаточно продолжительное время. Было с чем сравнить. Чисто субъективно. Громозекодвигатель раскручивался быстрее и дальше, у меня катколлектор стоит, а сын свой катколлектор заменил вставкой. Коробки одинаковые, колёса одинаковых размеров. Хотя может каждый двигатель индивидуален...
Цитата:
Сообщение от tandreo
ПС Пробеги у тя однако не хилые! Я за 20 лет на двух автах около 80ткм тока проехал.
По работе на машине каждый день, летом на моря. В год получается 30-35 тыс.км.
Товариш работает инструктором по вождению, так у него за 2 года почти 250 т.км. пробег.)))
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 06.04.2015 в 19:20..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от Lexandr
До продажи машины...
Ни до продажи, не во время продажи, не после продажи. Месяц назад родственник покупал машину. Машина с Таджикистана переехала с хозяином , была за какие то грехи арестована у старого хозяина год назад уже в России. Хозяин подсуетился, долги закрыл, машину со штраф площадки забрал, но отметка осталась и выплыла при переоформлении. Целое дело было, машину три раза на смотровую площадку загоняли, но не разу номер двигателя не сверяли, только подкапотная табличка. В прошлом году сын Гранту с рук брал, номер двигателя никому не нужен. Вчера знакомый взял Калину 1,4 выпуска 2011 года и просил по движку проконсультировать. Специально номер на двигателе оттирал, что бы в ГАИ руки не пачкать. При переоформлении не смотрели, но в ПТС записан, смотрели только подкапотную табличку.
Нахрен он нужен, не понятно. Наверно только потому, что каждый агрегат должен иметь свой индивидуальный номер и всё.