Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Toxa60
У меня тоже подозрение на датчик, а если его нет я даже не удивлюсь, у товарища забыли поставить реле и предохранитель на свет
Жду до ТО1, там будем разбираться, правда по трассе жарковато ездить
нет скорее всего термочувствительного элемента в датчике(у меня был отрезан)поставили новый всё норм
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DocArt
svs2010nik Аналогичная проблема, брал ЛКС в декабре 11г. При поездках по городу ничего криминального с регулировкой температуры воздуха не обнаружил, пока не выехал на трассу. Там сразу насторожила работа задатчика. При любом положении кроме минимального, дует горячий воздух. Почитав форум, полез искать салонный датчик температуры, нашел. Внимательно осмотрел и был удивлен отсутствием терморезистора над вентилятором, он просто выкушен. (( Что за прикол такой, не понимаю. Думаю обратиться в сервис по гарантии, только не решил, открутить совсем датчик или такой оставить?
у меня тоже самое на норме с климатом(а думал только у меня такое)
В продолжении темы. 11176, люкс, проблема в том, что при движении дует теплый воздух при крайнем левом положении регулятора. Изучил форум, подстыковал Штат ДСТ. все работает, датчик на потолке крутится, резистор на месте, моторедуктор печки отрабатывает. Но было две ошибки: 1375-датчик температуры испарителя неисправен и 1377-канал обмена ДТИ замкнут на массу. Подскажите, что это означает, как устранить?
Здравствуйте други! С удивлением обнаружил (еще на заре эксплуатации Калины) что нет крана отопителя. Летом и под консолью лежит "балабаха" в 100 цельсия! Прикольно. Зимой - ладно, понятно. Может где-то я не прав. Заморачиваться не стал, а врезал в верхний патрубок кран от 41 москвича. Рацуха. Можа есть более передовые идеи на форуме, а то я еще тут не освоился.
Можа есть более передовые идеи на форуме, а то я еще тут не освоился.
Идей куча читайте и читайте.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
ставил себе кондишен и когда раздербанил печку смотрю какая-то заслонка не перекрывает полностью она еще покрыта утеплителем стал дергать все заслонки чтобы опредилить что она делает оказалось она как раз перекрывает доступ воздуха к радиатору печки ход у заслонки не хилый поэтому почему регулятор температуры так слабо регулирует потоки я так и не понял за то я поэксперементировал с пружинами на заслонке которые ставят около педали газа так вот даже самая слабая пружина не дает заслонке полностью закрываться так что если ездить летом с пружиной будет постоянный подсос теплого воздуха от радиатора печки так что на лето лучше снять пружину.
Привет всем, ребята такая проблемма. Снял сегодня систему вентиляции, не работал теплый воздух в салон, слетела тяга заслонки. Все сделал, все на месте. Но не идет теплый воздух хоть ты тресни. Придеться еще раз разбирать все. Что я сделал не так????
Решил свою беду!!)) Тросик который крепиться к тяге заслонки еще крепиться зажимом в низу под рулевой колонко с права от нее. Не закрепил там зажим, поэтому и дуло холодным воздухом.
Господа, добрый день. Подскажите, регулятор в крайней синей зоне, а дует немножко теплый воздух. Как отрегулировать? Прочитал все, толком так и не понял. Без климата машина. Хотелось бы, чтоб летом уличный воздух дул, а не теплый.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41