тут глюк главного реле, иммобилайзер стартер не блокирует, он блокирует подачу топлива, а именно не включает бензонасос. Надо поиском поискать, такая проблема уже обсуждалась и виновато главное реле.
Вот я тоже на иммо не подумал- он же пиликать и мигать должен вроде бы.
Цитата:
А у меня авотзапуска нет, штатный иммо активироват....И тоже иногда бывает поворачиваешь ключь в положение запуска и тишинаааа.....ни одна релюшка не щелкает....
У меня как раз все на свете щелкает и не по разу.НА ручник и автозапуск пока не грешу-тоже больше к реле склоняюсь или замку зажигания.
GonzoMan29ru, у вас иммо блокирует цепи. Разберитесь сначала с ним.
иммо не блокирует цепи, иммо блокирует подачу топлива, а именно бензонасос. И не имеет никакого отношения к реле стартера, к главному реле и т.д. Изучите принцип работы иммобилайзера.
Если при поворачивании ключа тишина, то проблема скорее всего в реле стартера или в дополнитнльном реле (реле зажигания), как вариант можно рассмотреть неисправность в контактной части выключателя зажигания , могут не замыкаться контакты 30 и 50. Ну еще может быть обрыв в цепи питания втягивающего реле или межвитковое замыкание.
Прежде чем такую брехню писать , надо выше посты читать.
При закороченом реле стартера-он крутит ,а машина не заводится-это я уже тоже писал выше.Реле срабатывают на секундуи выключаются.
Вот про контактную часть ближе к истине,там под рулем еще и бренчит чего-то на кочках.
GonzoMan29ru, у вас иммо блокирует цепи. Разберитесь сначала с ним.
100 +100! Запрет идет именно от ИММО! Правда ,думаю, 99% виной тому "слет" рабочего ключа. Автопуск, релле стартера и прочая хрень не при балде! Если есть возможность "подкинь" "чистый" ЭСУД и проблемма уйдеть. Как вариант диагностики: послушай сигналы АПС-6.
Он может выдавать 1,2,3 или 4 сигнала.( собсно выдача сигнала через 10сек повтор) При этом лампочка охраны если мигает знчт пуск в запрете ИММО.
Глянь здесь http://forum.ladakalina.ru/viewtopic...r=asc&start=15
Линейный вид
