Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Нужен совет знающих!!! После регулировки клапанов двигатель троит
Привет всем ! отрегулировали мне клапана компресия во всех горшках 13,5 , но появился один глюк пропуски зажигания во втором цилиндре после регулировки клапанов как токо завели машину её всю трести стало, поменяли свечи вроде стало лучьше комп ошибки перестал выдавать но вот после долгой стоянки опять начинает всю трести заводится и глохнет вот думаю поменять провода и блок зажигания у кого какие мысли ??
Интересно получается, регулировали клапана, а заодно намерили компрессию в 13,5. Значит мастера отсоединяли что-то ещё, что надо проверить. Проверяй всё по цепочке. Для начала надёжность электрических контактов (разъёмы). Если продолжает трясти, проверяй целостность ВВ проводов и исправность катушки зажигания. Методика приведена в литературе очень подробно http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=7558. Свечи проверь, левые поначалу тоже ничего работают. А от них никто не застрахован. Ну и самое последнее, проверь регулировку ВСЕХ клапанов. Это не сложно на 8-клапаннике. Нужна только приспособа. Глаза боятся, а руки делают. Самое неприятное состоит в том, что все эти работы надо сделать самому. После посещения сервиса. И деньги небось уплочены... Если нет, то устраивай разбор полётов.
сегодня сменил блок зажигания , провода и свечи ошибки больше не выскакивают, едет как надо но на холостом ходе немного дергает совсем чуть чуть сегодня разберу дроссель и посищю регулятор холостого хода ( к стати интересная штука заводской блок стоял бош поставил ителма боша небыло есть между ними разница или нет?)
токо что поездил опять тоже самое пропуски зажигания во 2-ом цилиндре катушка новая провода тоже Ж((((( неужели что то намудрили при регулировки клапанов?
токо что поездил опять тоже самое пропуски зажигания во 2-ом цилиндре катушка новая провода тоже Ж((((( неужели что то намудрили при регулировки клапанов?
Практически маловероятно, что это регулировка клапанов. Смотри ДФ, ДПКВ, и сам ЭБУ. Может что то с проводкой.
сегодня сменил блок зажигания , провода и свечи ошибки больше не выскакивают, едет как надо но на холостом ходе немного дергает совсем чуть чуть сегодня разберу дроссель и посищю регулятор холостого хода ( к стати интересная штука заводской блок стоял бош поставил ителма боша небыло есть между ними разница или нет?)
Как ты только полмашины не поменял. Регулировка клапанов влияет, как бы тебе это объяснить, на мягкость работы двигателя, его шумность. После правильной регулировки движок как бы ласкает звуком тебя. А у тебя провода под замену, свечи под замену, катушка под замену и,что самое удивительное, ЭБУ под замену. Проще движок купить новый с навесными агрегатами. РХХ не тронь! От него дёрганье не зависит.
токо что поездил опять тоже самое пропуски зажигания во 2-ом цилиндре катушка новая провода тоже Ж((((( неужели что то намудрили при регулировки клапанов?
По моему проверить клапана,для начала,было бы дешевле.
Линейный вид
