Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
А если гнет? На всех практически ино ганет...Машину не брать? Странная логика.Выбор автомобиля по тому , что будет если не следить и дать порваться ремню ГРМ. Можно еще и перегрев ГБЦ вспомнить.
А если гнет? На всех практически ино ганет...Машину не брать? Странная логика.Выбор автомобиля по тому , что будет если не следить и дать порваться ремню ГРМ. Можно еще и перегрев ГБЦ вспомнить.
И я про, то же. Ну конечно на нашей машине вероятность больше, но на то она и гарантия.Да и после гарантии следить надо за машиной и все. А гнет потому, что если сделать цековки на поршнях, мы не получим нужную степень сжатия. Когда брал знал, что гнет но даже ни капли сомнения не было. Так, что катайтесь в свое удовольствие, Волков бояться в лес не ходить.
А если гнет? На всех практически ино ганет...Машину не брать? Странная логика.Выбор автомобиля по тому , что будет если не следить и дать порваться ремню ГРМ.
это не странная логика это выбор по финанцам.Много людей которые не знают что там рвётся и что гнётся узнают когда это уже произашло.Эту поломку не ощутит хозяин Порше Каена,а владелец калины например.
Лично я бы выбирал более современный двигатель, мощный и экономичный.А что в нем сломается....так там помимо клапанов много чего может.И клапана не самая страшная поломка. И еще.Ни на одной машине уменя не рвался ремень ГРМ. Как же надо ее ухойдахать, что бы до этого довести?
Вот график, выбирайте. До 4500 выигрывает 1.6, дальше 1.4.
Посчитайте время, которое вы ездите на оборотах выше 4500 :-)
Если более 50%, то ваш выбор 1.4
Линейный вид
