Пробег за 300, процентов 60 трасса, процентов 30 с прицепом.
И замена каждые 15 т.км.- и двигателю ничего не делал, ещё и с прицепом? И двигатель масло не берёт? Сказочник - не иначе... да и состояние авто оставляет желать лучшего))) Или кое как совается- значит исправна?
Ты просто кормилец млядь..Меняешь неблсь раз в 15К,и ездишь небось 5 к в год.. Смотри,чтобы продавцы на тебе на Майбах не заработали...
Добавлено через 1 минуту
Вопрос на встречу-СКОЛЬКО СТОИТ САМЫЙ ДОРОГОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР???
Кормить надоело...
меняю раз в год.
Рублей 600.
Ты барыга?
Значит тебя перестану кормить...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
И замена каждые 15 т.км.- и двигателю ничего не делал, ещё и с прицепом? И двигатель масло не берёт? Сказочник - не иначе... да и состояние авто оставляет желать лучшего))) Или кое как совается- значит исправна?
Да ладно.
Ойлклаба начитались, небось?
Через 3 тыщи и 0/40 в 11183 и никак иначе....)))
з.ы. я через 9-10 меняю гидрокрекинг 5/40, пробегу еще мало, но проповедовать то зачем?
140р отдают мне, 170р продаю тебе, с разницы 30р свет, отопление, налоги, транпорт до города ( не у всех до сих пор ещё доставка ), зарплата водителю, моя зарплата 2,40 (!!!) ну и максимум рубля 3-4 дохода остаётся боссу ... ты меня накормил ?)) купив его раз в год ?)) ну так закажи в интернет магазине за 170 ... или партию х.з. сколько штук на заводе, может и за 100р отдадут, если ИП и совсем большую партию с самовывозом ... х.з., короче
...кстати, интересно - поменяли они в нём бумагу или нет ? надо как-то свежий поставить и потом распилить-проверить )))
140р отдают мне, 170р продаю тебе, с разницы 30р свет, отопление, налоги, транпорт до города ( не у всех до сих пор ещё доставка ), зарплата водителю, моя зарплата 2,40 (!!!) ну и максимум рубля 3-4 дохода остаётся боссу ... ты меня накормил ?)) купив его раз в год ?)) ну так закажи в интернет магазине за 170 ... или партию х.з. сколько штук на заводе, может и за 100р отдадут, если ИП и совсем большую партию с самовывозом ... х.з., короче
...кстати, интересно - поменяли они в нём бумагу или нет ? надо как-то свежий поставить и потом распилить-проверить )))
Да, только никто не ездит тыщу лет никуда...
Фура приходит раз в 2 недели...
И в интернете дешевле.
И хреноты паленой, которую честные ип нам втютюхивают как оригинальную продукцию в интернете меньше в разы.
И на эти 2,40, я лучше свою семью покормлю, чем барыгину.
Доброго всем здоровья! Продолжаю пилить фильтры… В посте 92 я уже отчитывался о распиловке нового «Базальт», теперь распилил б/у. К «Базальт» у меня было два подозрения: 1.Насколько хорошо будет держать металлический обратный клапан? 2.Вызывала сомнение надёжность так называемого гидродинамического замка фильтрующего элемента(начало и конец фильтровальной бумаги в этом фильтре ничем не скреплены, есть только лабиринт). Удивительно, но металлическая пластина обратного клапана работала отлично- лампочка гасла с первых же оборотов двигателя(быстрее чем на предыдущем «МАNN»). Почти отпали подозрения и к лабиринту- за его пределами не было обнаружено каких либо частиц, ни на бумаге, ни на перфорированной внутренней обойме…конечно можно допустить что их смыло потоком масла, но даже если они и проскочили, то в очень и очень небольшом количестве. Видимых повреждений на фильтрующем элементе не обнаружено, на просвет- всё ровно и плотно. Исходя из этого и особенно учитывая оригинальное расположение обратного клапана, фильтр можно вполне смело использовать. Чуть раньше исследовал «МАNN W914/2»- тут всё классически, но сделано очень качественно. Кстати, площадь фильтрующего элемента в фильтре «Базальт» больше: я насчитал 0,108м.кв. против 0,098 у «МАNN»
МАNN W914/2 только его. меняю при замене масла. цена примерно260 р. На сегодня пробег 209000 км до двухсот тысяч менял через 13000-15000 км. Сейчас решил строго через 10000км. масло 5W40 строго SN\CF синтетика
МАNN W914/2 только его. меняю при замене масла. цена примерно260 р. На сегодня пробег 209000 км до двухсот тысяч менял через 13000-15000 км. Сейчас решил строго через 10000км. масло 5W40 строго SN\CF синтетика