как и обещала, более менее полная история постройки нашей калины :-)
Итак... покупка автомобиля для мамы состоялась в августе 2007 года в автосалоне SCART :-)
Далее следовало куча проблем с сервисом вышеназванного чудесного салона, но я об этом где то писала, посему не буду тут вдаваться в подробности той истории.
Мы особо на гаранию не расчитывали, тем более планы на появившийся в семье ТАЗик, ну никак с гарантией не срастались
Примерно до апреля калина ездила самая обычная и стоковая... дальше решили что пора ей начинать спортивную карьеру (я и муж являемся постоянными участниками автомногоборий, спринтов и т.д.).
Начали с подвески. Штатная это ужас гремящий в ночи
Были установлены амортизаторы Koni Sport (регулируемые по жесткости),пружины Eibach, опоры Асоми.
Машина стала офигенно держать дорогу и тем более рулится
Далее добавили маленький тюнинг в виде задних развальных проставок.
Решили что стандартных тормозов не хватает.
Выбор пал на четырехпоршневые Proma (14-е) с дисками Brembo.
Не считая мотора и коробки машине не хватало только блокировки... решено - сделано, в калине появилась блокировка дифф. с преднатягом.
Ну и последним на данным момент тюнингом - стайлингом стала виниловая расклейка аля Lada Kalina Sport (фото в первом посте).
Ну и конечно же, каков бы был смысл постройки, если бы отсутствовали результаты... калина молодец выиграла себе за довольно короткий срок (апрель-июль) несколько кубков, дипломов.
Под такую раскраску и начинку соответствующую нада 
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
