Так и не понял, что было. Старый подшипник без заеданий, смазка присутствует. Что ему надо было?
Мне тоже очень интересно, тоже снял типа заводские подшипники купленные год назад, в руках крутяться нормально(не так конечно плавно как новые), с учетом грязи на корпусе. Внутри чисто, смазка есть. Снаружи только сгустки смазки, которую местами выдавило. А на машине крутились с заеданием. Руки дойдут, разберу ещё раз, помою, пригляжусь, может металлическая обойма сырая и имеет выработку?
Древовидный вид