Оставил запрос на lada.ru,пока молчат,может ещё какие контакты есть ?. Волокиты конечно.. Самое смешное,что блок 11194 снят с производства несколько лет назад и смысл его искать покупать только один,не ввязываться в эту бюрократию.
nakim, Зачем Вам справка.. У вас на руках ПТС. То есть паспорт транспортного средства. Там указан двигатель.
Добавлено через 1 минуту
А у Вас помимо того... должен быть документ подтверждающий право владения вновь установленным номерным агрегатом.
Добавлено через 40 секунд
Если что то Вы упустили... то увы. Не знание законов и законных требований...
Добавлено через 33 секунды
Номера двигателей действительно уже смотрят...
Блок безномерной,такие продают в магазине,из документов на него есть чек. Почитал.. В справке мало смысла,нужно разрешение от нами (или другой подобной организации),что можно 1.4 заменить на 1.6. Люди 16кл. в копейки оформляют,я думаю и тут реально. По поводу законов,они меняются раз в пол. года,уследить за ними могут лишь эксперты) И кстати нет закона,что двигатель вновь стал номерным агрегатом,есть постановление что в данный момент могут отказать в регистрации, если отсутствуют документы происхождения замененного двигателя или блока. Через пол. года опять что нибудь поменяют
Если вы хотите установить двигатель, отличающийся от штатного, то вам необходимо пройти процедуру внесения изменений в конструкцию ТС (информация на сайте), при этом необходимо чтобы вновь устанавливаемый двигатель был из линейки двигателей, устанавливаемых заводом на Ваш автомобиль, для рынка сбыта и в модельный год вашего автомобиля, и иметь документы о его происхождении т.е. - ПТС от автомобиля с которого он демонтируется либо сертификат (если он новый), при условии что на автомобиле не было замены кузова и/или рамы.
Регистрация других двигателей, внесение изменений в конструкцию штатного двигателя и систем впуска/выпуска, требует проведения работ в условиях производственной базы предприятия изготовителя с последующим проведением дорогих испытаний, что делает это экономически нецелесообразным.
Контрактный двигатель (имеющий только договор и/или ГТД), можно использовать только для ремонта точно такого же двигателя, без внесения изменений (новый номер двигателя регистрируется в ГАИ).
Присылайте Документы на автомобиль (ПТС, СОР) и на двигатель (ПТС, договор) будем смотреть.
Не оч. оптимистично
Последний раз редактировалось nakim; 01.08.2017 в 15:43..
Доброго времени суток. Вчера поехал в МРЭО ГИБДД для оформления авто на себя, но там меня завернули. Сначала долго и упорно очищал номер двигателя (до этого даже не представлял, где он находится) со снятием воздушного фильтра. После узнал, что номер и модель двигателя не совпадает с ПТС. В документах 11193, по факту 11183. Так же гаишник указал, что у меня установлено ГБО, хотя по факту остался один редуктор. Пришлось его снимать и лезть в СО. Вроде воздух весь выгнал. В понедельник ехать в СКТС, гаишники послали туда, что там скажут. Я в печали. А до этого говорили, что номера двигателя не смотрят. Первые мысли, ездить по доверенности, но это не хорошая затея. Чем это всё чревато?
Олег1380, Кроме различия 8/9 номер совпадает? Сам тип двигателя совпадает (8кл видимо, да?)?
Если движок родной, либо меняный но не в розыске (например куплен с разбитой машины), то по идее проблем быть не должно.
Доброго времени суток. Вчера поехал в МРЭО ГИБДД для оформления авто на себя, но там меня завернули. Сначала долго и упорно очищал номер двигателя (до этого даже не представлял, где он находится) со снятием воздушного фильтра. После узнал, что номер и модель двигателя не совпадает с ПТС. В документах 11193, по факту 11183. Так же гаишник указал, что у меня установлено ГБО, хотя по факту остался один редуктор. Пришлось его снимать и лезть в СО. Вроде воздух весь выгнал. В понедельник ехать в СКТС, гаишники послали туда, что там скажут. Я в печали. А до этого говорили, что номера двигателя не смотрят. Первые мысли, ездить по доверенности, но это не хорошая затея. Чем это всё чревато?
Езжай в другое МРЭО. Номер двс смотрят далеко не везде. Проверено лично и не раз))))
Олег1380, Кроме различия 8/9 номер совпадает? Сам тип двигателя совпадает (8кл видимо, да?)?
Если движок родной, либо меняный но не в розыске (например куплен с разбитой машины), то по идее проблем быть не должно.
По ПТС и подкапотной табличке был 11193, сейчас на блоке 11183. Оба 8-ми клапанные. Менял бывший/нынешний владелец из-за течи ОЖ толи в цилиндры, толи в картер. Родной ДВС отдали, доплатили 7 тыс. и забрали с битой приоры с пробегом 40000 км. Никаких документов о замене нет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Езжай в другое МРЭО. Номер двс смотрят далеко не везде. Проверено лично и не раз))))
Я если правильно понял, начали смотреть с октября прошлого года.
По ПТС и подкапотной табличке был 11193, сейчас на блоке 11183. Оба 8-ми клапанные. Менял бывший/нынешний владелец из-за течи ОЖ толи в цилиндры, толи в картер. Родной ДВС отдали, доплатили 7 тыс. и забрали с битой приоры с пробегом 40000 км. Никаких документов о замене нет.
Добавлено через 1 минуту
Я если правильно понял, начали смотреть с октября прошлого года.
Говорю,попробуй другое МРЭО. Смотреть они обязаны,НО бывает,что забивают. У нас в одном МРЭО оочень редко смотрят номер двс,и вообще проводят проверку на от....,фары там,фонари,глушак. А в других осмотры с пристрастием!
Линейный вид
