Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Теперь тормозит намного уверенее Но вот развальщик меня озадачил...сказал,что все углы стоят как у обычных Калин Хотя везде встречал,что углы другие Непонятно.
ставь кастор-2.5гр, схождение- стандарт, развал -1гр и будет тебе счастье в управлении.
Последний раз редактировалось ExPROmT; 06.03.2011 в 12:12..
Причина: Объединение
ставь кастор-2.5гр, схождение- стандарт, развал -1гр и будет тебе счастье в управлении.
Это я прекрасно знаю:smile: Просто я думал,что с завода углы другие До этого ездил,развал:летом-1,5гр.,зимой-1гр. Кастор 7-7,5гр. Рулилось очень прилично на 15" колесах
Это я прекрасно знаю:smile: Просто я думал,что с завода углы другие До этого ездил,развал:летом-1,5гр.,зимой-1гр. Кастор 7-7,5гр. Рулилось очень прилично на 15" колесах
это на руссой машине кастор 7-7.5гр? я знаю что такои кастор у бмв и мерседеса, а у наших мшин максимуи 3.5 при дороботках растяжек.
Все легко дорабатывается,единственное ограничение это передний бампер и увеличивающийся радиус разворота,а также работа стоек стабилизатора на излом,но и это решилось удлиненными болтами и шайбами
впервые о таком слышу, на калине при 2.5гр при повороте колес они будут цеплять бампер! при 3.5гр на 2113 колеса также цепляют за бампер. откуда ты взял 7гр мне не понять.
впервые о таком слышу, на калине при 2.5гр при повороте колес они будут цеплять бампер! при 3.5гр на 2113 колеса также цепляют за бампер. откуда ты взял 7гр мне не понять.
Говоришь ставить 2,5гр.,а потом что при таком градусе цепляет
Это было на 11-ой,с подрезанными подкрылками спереди и чуть-чуть бампером.Радиус разворота получается огромным+еще болт стаба задевает за обод диска. Комфортно можно было ездить с 5гр.:smile:
Nikon, ты как-то писал ранее в этой ветке, что развал не -1 гр., а -30 мин. ставить надо. Так что же лучше ставить? В субботу еду на ТО-1. Хочется уточнить правильные цифры Спасибо.
P.S. Интересна твоя манера езды. Мне надо чтобы машина хорошо держала быстрые повороты. Если поставлю твои настройки "кастор - плюс 2.5гр, схождение - 0 гр., развал - минус 1гр" будет ли мне счастье?
__________________
Последний раз редактировалось Stelth; 20.10.2009 в 16:34..
Nikon, ты как-то писал ранее в этой ветке, что развал не -1 гр., а -30 мин. ставить надо. Так что же лучше ставить? В субботу еду на ТО-1. Хочется уточнить правильные цифры Спасибо.
P.S. Интересна твоя манера езды. Мне надо чтобы машина хорошо держала быстрые повороты. Если поставлю твои настройки "кастор - плюс 2.5гр, схождение - 0 гр., развал - минус 1гр" будет ли мне счастье?
развал в-1гр передних колес не каждый офицал поставит, по норме -30минут должно быть, для маневренной езды хватит -1гр и резина будет в порядке.
Но вот развальщик меня озадачил...сказал,что все углы стоят как у обычных Калин
Хотя везде встречал,что углы другие
Непонятно.
До этого ездил,развал:летом-1,5гр.,зимой-1гр. Кастор 7-7,5гр. Рулилось очень прилично на 15" колесах
Спасибо.
Линейный вид
