Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
А я забил на радар-детектор и на навигатор. Надоели. Ну может по трассе иногда включаю детектор, ночью нафиг не нужен, а днём и так не протолкнуться. Навигатор дома валяется. Если надо полями проехать, то он не помощник, пока думает что к чему я уже, вжик, и проскочил. Олька нужную страницу в атласе быстрее ищет. Ну и пробки в яндексе тоже смотрим перед этим.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
хорошо вам) у нас вон, по мэ4, взлётка от Воронежа до Москвы, в ночь едешь, треног ,да,нет, но стационара немеряно...хорошо хоть, что 129 кмч ,безнаказанно можно ехать
Я в последние пару лет ваще если ночью - 80-90, не выше. А то и все 70. Тихо, спокойно, классику или инструментал зарядил и вперёд. Только ёжики или лисы иногда шарахаются. Двуногие враги спят. Утром высматриваю какой нить водоём. Остановились, шашлычок, искупался, пару часиков на свежем воздухе поспал и снова как огурчик. Ну иногда, очень редко могу на минут 15-20 зарядить, дать просраться движку. Когда прямая, чистая от всех и вся. Было дело как то от Волгограда до Котельниково ровно за 45 минут. Однако и топливо пожёг основательно. Сейчас во главе угла экономия. Воплощаю в жизнь поговорку - тише едешь, дальше будешь.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Короч, в городе беда с ним, (,с моим) проще по знакам....
Камеры в светофорах, контроль стоп-линий, обочин, выделенной полосы для ОТ и т.д. - в приложениях для смартфона (например "Стрелка"), базы ежесуточно обновляют, предупреждения многоступенчатые, т.к. камера может начать "вести" за пару км., а фото уже вблизи. Но треног конечно нет))) Плата символическая. Не реклама...
Я в последние пару лет ваще если ночью - 80-90, не выше.
Абсолютно так же, после Москвы, в сторону Яра,еду край 90,тк темно и лосей немеряно бегает , а по хорошенькой,освещённой, с разделительной- Мск-Воронеж, приятно и надавить....
Добавлено через 3 минуты Serg901, у меня уже в привычке, остав- ся перед стоп линией....даже ,когда еду к тёщеньке в деревню, в поле перекресток, принципиально встаю у стоп линии )
Камеры в светофорах, контроль стоп-линий, обочин, выделенной полосы для ОТ и т.д. - в приложениях для смартфона (например "Стрелка"), базы ежесуточно обновляют, предупреждения многоступенчатые, т.к. камера может начать "вести" за пару км., а фото уже вблизи. Но треног конечно нет))) Плата символическая. Не реклама...
Ну может по трассе иногда включаю детектор, ночью нафиг не нужен, а днём и так не протолкнуться. Навигатор дома валяется. Если надо полями проехать, то он не помощник, пока думает что к чему я уже, вжик, и проскочил. Олька нужную страницу в атласе быстрее ищет. Ну и пробки в яндексе тоже смотрим перед этим.
Линейный вид
