djsse, я непомню в каком процентном соотношение распределены акции АвтоВАЗа, но по-моему твоё утверждение что ВАЗ большей частью принадлежит иностранцам мягко говоря преувеличена. Да вторая волна моих санкций что я теперь вместо масел shell заливают Лукойл. К сожалению подобное твоему поклонение западенцам хохлов довело их страну до посмешища, надеюсь таких у нас меньшинство.
djsse, я непомню в каком процентном соотношение распределены акции АвтоВАЗа, но по-моему твоё утверждение что ВАЗ большей частью принадлежит иностранцам мягко говоря преувеличена.
Информация не секретна. Можешь найти в любой момент
Цитата:
Сообщение от обамаобана
Да вторая волна моих санкций что я теперь вместо масел shell заливают Лукойл.
Напугал ежа голой жопой. Последние 3 года я его заливал в калину без всяких санкций. Масло как масло.
Цитата:
Сообщение от обамаобана
К сожалению подобное твоему поклонение западенцам хохлов довело их страну до посмешища, надеюсь таких у нас меньшинство.
Для разведения хохлосрачей на данном форуме есть специальный раздел "Политика"
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
это шоб калины выпускали столько же по времени скока и классику? ваз и так в опе, ещё со времён ссср, мы то можем поддержать его, но он забивает на своих пакупателей, всю свою жизнь работает с ленцой, так шо нечего лодырей и дармоедов поддерживать (к рабочим не относиться).
Очнитесь! О чем вы пишете давно уже не существует!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от djsse
На заводах Форда во Всеволжске работают российские рабочие, на БМВ в Калининграде, Ниссана, ВАГа, Автофамоса, ДжиЭМ... дофига их еще этих заводов.
А я что-то говорил против этих заводов? Покупайте всеволжские форды, калужские фольксы или питерские хюндаи. Даже против калининградской сборки ничего не имею, хоть она и отверточная и в России остается маловато маржи. Поддержка отечественного производителя заключается в отказе от приобретения автомобилей произведенных за рубежом, а главным образом импортного автохлама.
А если говорить о степени локализации, то у автоваза она все же самая высокая.
Поддержка отечественного производителя заключается в отказе от приобретения автомобилей произведенных за рубежом, а главным образом импортного автохлама.
Ну, с последним моим авто, я не поддержал Вынужден был взять импортный б/ушный автохлам. Не выпустил отечественный завод устраивающий меня внедорожник. Мож когда-нибудь выпустит - поддержу.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Ну, с последним моим авто, я не поддержал Вынужден был взять импортный б/ушный автохлам. Не выпустил отечественный завод устраивающий меня внедорожник. Мож когда-нибудь выпустит - поддержу.
Мы пока с США не в состоянии войны и не патриотичный поступок не является предательством. Так что поздравляю с приобретением ))
долго решался на покупку. делал тест драйвы логана, соляриса, рио, поло седана. и учитывая что в схожих комплектациях разница достигает 150 тысяч, было решено не тянуть кота за яйца и брать кейлину. зы шумка получше чем в поло седане. в остальном все эти машины стиральные доски. но свою стиральную доску я люблю
Последние 3 года я его заливал в калину без всяких санкций. Масло как масло.
Вынужден был взять импортный б/ушный автохлам. Не выпустил отечественный завод устраивающий меня внедорожник. Мож когда-нибудь выпустит - поддержу.
Линейный вид
