Новый натяжной из комплект гейц для 8клапанных облегчёнок.
На днях ставил новый комплект ГРМ + помпа. Пробег на момент замены 47тыс, ну пусть с учетом прогревов и светофоров будет 50 тыс. Снятый заводской ролик имел люфт, не шумел. Ремень в хорошем состоянии, но все равно воткнул все новое.
Кстати у тросовой коробкой нету лючка для метки маховика, и чтобы открутить шкив ремня генератора и слить антифриз, снимал стартер.
Но это все компенсировалось удобством натяжки ремня ГРМ роликом, за это плюсую автовазу. Ролик тянул динамометрическим ключом по моменту.
А зачем лючёк то? Помощник передачу воткнул, тормоз нажал, а ты откручивай себе шкив. Вот на АКП тут облом.
В гараже 99% один занимаюсь авто, да и люблю тишину, неторопясь. Поэтому помощника нема.
А стартер скинуть недолго, наверно можно и сверху добраться до нижнего болта, но я все равно снимал железный брызговик, чтобы антифриз аккуратно слить, поэтому и получилось немного геморно.
Это нехорошее решение. В тесном месте не хватит зоны для рычага ключа.
Сжимаются демпферные пружины на сцеплении - всё податливое, как резиновое.
Другое дело, когда маховик застопорен железобетонно - накинул динамометрический ключ - клац и всё.
Ну если ещё и под землёй да со связанными руками, то вообще невыполнимое! ))
Всё время так и откручивал. Последний раз только стопорили механизм, т.к. ремень грм был убитый, боялись провернуть кв отн-о рв.
Просто когда один, тогда да, приходится придумывать другие ходы.
Подскажите можно ли на 11186ой двигатель поставить ролик и ремень с11183 двигателя.Я так понимаю,что нужно поменять только шкив РВ и шкив КВ и вкрутить шпильку для ролика.
schmel10, а зачем? Ролик с автоматическим натяжителем очень удобная хрень. Ремень если не подделка, то ходит долго, быстрее помпа умрет.
Если дело в цене комплектующих, то на пиво мы тратим намного больше)))
А по самому вопросу, вроде можно, только у ремней разное количество зубьев. Поэтому не уверен.
Ремень если не подделка, то ходит долго, быстрее помпа умрет.
Не ходят они долго. Ремень ужеЕ и слабее чем обычный усиленный ГЕЙТС 2108 ИМХО. И ремень на этих моторах вечно перетянут, автоматы такие видимо. Насмотрелся. Ну его нафиг. Обычный привод 2108 по мне ничем не хуже при этом ощутимо дешевле.
))
Линейный вид
