отслаивание краски в районе личинки и многое другое, корейцы давно устранили
Молодцы но как наверное приятно было первым владельцам.
Цитата:
Сообщение от Калиноф
Это не Ваз, которому ЭБУ перенести большая проблема
ЭБУ на К2 и Грантах перенесен.
Цитата:
Сообщение от Калиноф
крышку РБ сделать исправной...вообще мегапроблема ,которую до сих пор вылечить не могут, наверное все конструкторы Ваза , в думках уже голову сломали)))
Да нет больше таких проблем после изменной системы СОД и исчезновения тросового газа. Как то хреново у тебя с мат частью. А еще говоришь что на К2 ездишь. Балаболка не?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Калиноф
К2 унаследовала болячки К1 и приобрела новые
Евген - евген))))
Цитата:
Сообщение от Калиноф
А в Солярисе, как в абсолютно новой модели, без громких заявлений, просто устранили детские болезни.
Прямо таки с нуля? А то что ее практически такую же в Китае клепали ничо?
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
Разве можно назвать машину исправной, в которой всё гремит?
ИМХО если грохот салонного типа (панели обивки итд) то неприятно , но жить можно в зависимости от личного отношения к данной проблеме. Если же грохот технического плана (подвеска, поршни итд) то безусловно это неисправность авто однозначно.
Zver, вообще скрипы и бряки лечатся очень легко, чутка добавляем музыки и оп-па, все отлично)))
Безусловно. Но Наум видимо пытается под эти скрипы бряки подвести платформу о полной неисправности продукции ВАЗа.
PS Вот думаю попробовать двери в качестве эксперимента прошумить на своей. Совпадет ли эффект с ожиданиями или нет. Всю голову сломал. Больше в машине подумать нечего))
Да нет больше таких проблем после изменной системы СОД и исчезновения тросового газа. Как то хреново у тебя с мат частью. А еще говоришь что на К2 ездишь. Балаболка не?
Ты не понимаешь основного! Или не хочешь понять. Они пытаясь избавится от одного гемора, просто заменили его другим)))) Ну сложно им сделать нормальную крышечку
Zver, следить надо. Только вот всему есть предел. Ездить и боятся обычного дождика, это уже через чур. Те инки, что в этой теме обсуждаются, в этом плане куда более привлекательны. Сделаны чтобы на них ездить, а не чтобы они ездили...
Zver, следить надо. Только вот всему есть предел. Ездить и боятся обычного дождика, это уже через чур.
Ну ка в чем боязнь то? Я например 2-3 раза в год меняю салонник и соответственно попутно проверяю дренаж. Вопросов не возникает. И никаких проблем соответственно нет. Так что это твоя болтовня про это через чур.
Zver, болтовня , не болтовня, а ЭБУ по прежнему заливает. Хотя согласен, покупая Ваз, человек должен прекрасно осознавать, что к примеру , если он забьет на чистку дренажа, у него зальет ЭБУ, если не допилит термостат, зимой замерзнет и т.д. и т.п.
Zver, болтовня , не болтовня, а ЭБУ по прежнему заливает. Хотя согласен, покупая Ваз, человек должен прекрасно осознавать, что к примеру , если он забьет на чистку дренажа, у него зальет ЭБУ, если не допилит термостат, зимой замерзнет и т.д. и т.п.
Да брось ты. Давай ты на своем Солике забьешь на эти элементарные регламентные работы. У тебя что от этого цветы расцветут на нем? Проблема с термосами тоже во многом надуманна. В большей массе народ просто решил что им надо тупо поднять температуру дВС и все. И у небольшого количества термос действительно пропускать начинал раньше положенного. Кстати меня увы сия чаша не минула . Но 700 рублей за новую вставку и работу и 40 минут времени и проблемы нет. И никакого итд итп
Линейный вид
