ну да нуда еще 1 гений в нашей ветке)))))
смысл того видео что на газу очень трудно определить смесь уже бедная или еще нет.
у нас до сих пор страшилки ходят - газ сушит двиг, головке пиндец придет, бензин охлаждает клапана и прочее
не успел)
Автонастройка в чём заключается, в сведении вместе "линий газа и бензина" (делает одинаковым время впрыска на газу и на бензине) ?
Нет,там все по другому,автонастройка видит что бензомозг беднит или богатит смесь на определённых режимах,и согласно этому меняет кривую.Функция ATS у меня называется.
Нет,там все по другому,автонастройка видит что бензомозг беднит или богатит смесь на определённых режимах,и согласно этому меняет кривую.Функция ATS у меня называется.
Ну суть та же, сближение линий, вот описание работы ats http://gazmap.ru/video-snyatie-dlya-...-lecho-sec-eco
Этап первый - сбор эталонной карты впрыска бензина.
Этап второй - сбор данных при работе на газе.
Этап третий - корректировка коэффициента пересчета.
Время впрыска и коректирующий множитель "газолинии" потом на практике испытаю. Есть неразжёваные моменты.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 18.02.2018 в 23:45..
По-другому,там делается,чтоб смесь была и не бедной и не богатой.Время бензовпрыска не меняется на газу,т.к коэффициент не такой как при автокалибровке,а такой какой нужен.
Только обязательно нужна коррекция по температуре газа.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
ему главно свести вместе линии времени впрыска бензина и газа.
Я подозревал) что время открытия газовых, проги не показывают, как лишнюю информацию для пользователя.
Зелёная линия значит импульсы бензомозга на форсунки(от которых он отключен газомозгом), при работе на пропане.