ЗвонИм 777-0-333, просим соединить с мастером-приемщиком с Благодатной, обсуждаем проблему, говорим - "Хочу попасть к Александру".
При оформлении повторяем пожелание. Все, что беспокоит пишем или в заказ-наряде, или на бумажке, но, чтобы я мог их прочитать, и по мере устранения поставить галочки (для себя, чтобы не забыть)...
Я не знаю цен, сроков, гарантийных нормативов - я ПРОСТО КРУЧУ ГАЙКИ (эти вопросы решаются или по телефону или на месте)
Shur_SPB, на счет б\у шной машины согласен на 120 %, но продавал мне её мой знакомый, можно сказать друг...
Мне кажется что просто ближе к 60-70-80 тысчам всё что может относиться к расходным материаллам (назовём так) начинает неизбежно сыпаться и по сути ничего удивительного в этом нет ...
ну мляяя, счас звонили с сервиса, говорят ещё и пыльник правого наружного шруса порвался, хотя шрус я 27 декабря менял, но вроде как шрус промоют он ещё нормальный.
Последний раз редактировалось Azott; 28.02.2012 в 12:16..
Я первое сцепление на пятерке поменял на 134 тыс. км.
Крестовины кардана (это на классике то что заменяет Шрусы) вообще не менял, так и продал со 152 тыс. пробега.
На Москвиче на 95 тыс.
Шрусы запросто ходят по 200 тыс при своевременном обслуживании пыльников.
Так что это далеко не расходные материалы.
Для этого не надо, надо просто вывесить на домкрате, снять колесо и проверить пыльник на целостность. Если рваный -ехать в сервис и менять.
Ключевая фраза - сижу дома и позвонили из сервиса. К сожалению в большинстве наших сервисов надо стоять рядом и контролировать сборку и разборку агрегатов, а если что не понятно, то матчасть надо спросить, проконсультироваться или прочитать. Пока у нас нет культуры обслуживания, большинство делают спустя рукава.
кто говорил, что на люксах антифризом мозг не заливает?! У меня залило! Мозг перенесен не был, я его обернул в плотный файлик, думал поможет... Файлик этот весь в антифризе, так что какую-то часть он сдержал. Эбу сбоку тоже красный, но там он весь засохший из-за высокой температуры. Разобрал, внутри все как обычно, есть белесый налет по всей плате, криминального ничего не видно.
Саша, как проверить его исправность для самоуспокоения? Холостые иногда кратковременно повышаются до 920, я тут уже об этом писал.
aleXey AleksandrovicH, помой его теплой водой с мылом(зубной щеткой или помазком, кисточкой...), просуши феном (положи на ночь на батарею), просмотри дорожки и переходы на плате, чтоб не гнилые были...