Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Присадки в масла и топливо

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2011, 09:40   #31
Зарубежная группировка
 
Аватар для Бакс
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Зона СВО, Донецк
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,158
Записей в дневнике: 10
Изображений: 5
Вес репутации: 2427 Бакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутацииБакс имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Бакс с помощью Skype™
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Ничего не лью, и все заводится...
PS Что я делаю не так?
аналогично
__________________


-Рабинович, вы член партии?
-Нет, я её мозг...
Бакс вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2011, 14:55   #32
Гигант мысли
 
Аватар для BRUKC
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1118
Сообщений: 4,091
Вес репутации: 30 BRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущее
Re: Добавки в бензин

АГ2, Так многие делают,и зимой можно тосол не греть и летом машину не прогревать(че греть-то тепло ведь)и бензин наверное вместо 95 все уже 92 льют-ездит же,и свечи иридиевые за 2000р дураки покупают(у меня ДВРМ и БЕЗ ПРОБЛЕМ)без обид,имхо
BRUKC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2011, 18:47   #33
Легенда форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,828
Вес репутации: 147846 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от BRUKC Посмотреть сообщение
АГ2, Так многие делают,и зимой можно тосол не греть и летом машину не прогревать(че греть-то тепло ведь)и бензин наверное вместо 95 все уже 92 льют-ездит же,и свечи иридиевые за 2000р дураки покупают(у меня ДВРМ и БЕЗ ПРОБЛЕМ)без обид,имхо
Понимаешь, я как-то "привык" больше доверять инженерам - производителям автотехники, чем "чудо-юдо" препаратам для добавки мощи в гражданское авто. Толку будет в лучшем случае "чуть-чуть", если, конечно, бензин не разведен предварительно по методу Василия Алибабаевича.
Ну а сочетание иридиевые свечи + присадки в бензин - сурово и беспощадно (без обид, имхо).
Плюшки типа подогревателей ОЖ - это уже из другой оперы. Тем паче, что использовать их есть смысл при температурах ниже разрешенного производителем "холодного запуска" (- 27 С без вспомогательных устройств).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2011, 19:12   #34
Гигант мысли
 
Аватар для BRUKC
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: омск
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1118
Сообщений: 4,091
Вес репутации: 30 BRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущееBRUKC имеет блестящее будущее
Re: Добавки в бензин

АГ2, Так вот в том то и дело,что бензин,не знаю чем разводят или чего там делают еще,а иженера наши все больше и больше дают нам поводов усомниться в ихней дееспособности(говорят-то хорошо,а вот с реализацией мыслей и идей-тупик)поэтому если осторожненько и внимательно подходить к этой теме можно не навредить,а улучшить кое какие моменты(не только бензин)имхо,я вот например к теме как автохимия,новые технологии и т.п как-то по внимательней отношусь.
BRUKC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2011, 19:56   #35
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 14 Gfdtk не успел проявить себя
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от BRUKC Посмотреть сообщение
АГ2, Так вот в том то и дело,что бензин,не знаю чем разводят или чего там делают еще,а иженера наши все больше и больше дают нам поводов усомниться в ихней дееспособности(говорят-то хорошо,а вот с реализацией мыслей и идей-тупик)поэтому если осторожненько и внимательно подходить к этой теме можно не навредить,а улучшить кое какие моменты(не только бензин)имхо,я вот например к теме как автохимия,новые технологии и т.п как-то по внимательней отношусь.
Решил заступиться за наших инженеров. Многие за бугром, но и у нас есть кто может удивить. Не все там приживаются. А вот с ребятами экономистами, глоболистами и причими. Стоилобы по строже. Придумать одно, а вот изготовить и довести до потребителя и не скурвится экономя на необходимых производственных расходах.... Держать достойно марку и отвечать за деняния сегодня готовы не все это точно. Так что не нужно к этому пренебрежительно относится. Среди добавок в часности имеются очень достойные (рабочие не все 100%) вещи. И в двойне приятно , что отечественные. Сам постоянно использую и многих знаю, не смотря на то что оные были жёсткими критиками этого направления. Всем удачи!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Понимаешь, я как-то "привык" больше доверять инженерам - производителям автотехники, чем "чудо-юдо" препаратам для добавки мощи в гражданское авто. Толку будет в лучшем случае "чуть-чуть", если, конечно, бензин не разведен предварительно по методу Василия Алибабаевича.
Ну а сочетание иридиевые свечи + присадки в бензин - сурово и беспощадно (без обид, имхо).
Плюшки типа подогревателей ОЖ - это уже из другой оперы. Тем паче, что использовать их есть смысл при температурах ниже разрешенного производителем "холодного запуска" (- 27 С без вспомогательных устройств).
Иридиевые свечки конечно классная вещь, но и погревателями не стоит пренебрегать. Это очень хороший помощник в борьбе за ресурс двигателя. И толк от чюдо-юдо бывает значительный. Главное вовремя и постоянно. Одним словом нужна система!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2011, 20:31   #36
Легенда форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,828
Вес репутации: 147846 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
И толк от чюдо-юдо бывает значительный. Главное вовремя и постоянно. Одним словом нужна система!
Т.е. "чудо-юдим" (отдаем деньги хз за что, ибо ориентировка может быть только на рекламу) и имеем счастье в виде хорошего (нормального) ресурса... Или нет, но почему-то (100 ткм пробега) все более-менее в порядке (не считая стандартно-плановых вещей).
ЗЫ. Самое веселое в этом деле - угадать, какая же из многочисленных присадок рабочая. Это гораздо интереснее, нежели играть в рулетку 92/95 (и несколько дороже по последствиям) )
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 15:05   #37
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 14 Gfdtk не успел проявить себя
Icon12 Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Т.е. "чудо-юдим" (отдаем деньги хз за что, ибо ориентировка может быть только на рекламу) и имеем счастье в виде хорошего (нормального) ресурса... Или нет, но почему-то (100 ткм пробега) все более-менее в порядке (не считая стандартно-плановых вещей).
ЗЫ. Самое веселое в этом деле - угадать, какая же из многочисленных присадок рабочая. Это гораздо интереснее, нежели играть в рулетку 92/95 (и несколько дороже по последствиям) )

Ориентироваться только на рекламу конечно же не стоит. Читайте специальные издания. Хорошего или нормального ресурса небывает. Есть нормативный, или расчётный и это как правило для большинства много за 100 т.км. Мало кто выхаживает. Если его хватает то здорово. Но обычно нет! Три года, смотал пробег, повесил лапшу на уши в меру своих возможностей и желания клиента. А дальше хоть трава не расти! Купил новую, если позволяют средства. Вобщем если авто на год даже три года, то не стоит и заморачиваться. А вот если на более продолжительный срок, или интересно тогда приходится искать. Пробуй. Ищи в нете. Заказывай, но в расчёте на 300 литров бенза минимум. Хотя лажу бывае видно сразу. Удачи!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 15:23   #38
Легенда форума
 
Аватар для АГ2
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Н-ск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 6,828
Вес репутации: 147846 АГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАГ2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
Читайте специальные издания.
К примеру?
Цитата:
Сообщение от Gfdtk Посмотреть сообщение
Три года, смотал пробег, повесил лапшу на уши в меру своих возможностей и желания клиента.
Не мой стиль, хотя да, встречается часто. Но - там помимо ДВС, будет еще куча замазанных косяков.
Давай немного посчитаем - сколько стоит капиталка ВАЗовского ДВС и сколько по цене выйдут оные присадки, исходя из среднего расхода 8 л/100 км. При пробеге 100 ткм это где-то 8000 л. Присадка (из интернета) - 185 р/50 л топлива. На те же 100 ткм выходит 29600 р - цена нормального капремонта ДВС у официалов. И не гарантия, что через 100 ткм ВАЗовский двигатель скончается. обычно это будет ближе к 200 т.км. Оно мне надо?
Кстати, насколько они (присадки) реально увеличивают ресурс, великая тайна есть
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 16:04   #39
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,906
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Добавки в бензин

лично от себя добавлю - не сторонник каких бы то ни было добавок в бензин, масла и тп. и в мануале стоит прямой запрет на всю эту химию. и считаю что в двигатель до 150 тыс ненадо ничего подобного лить, своевременное ТО - вот это по большей части залог его долголетия.
ежели двигло уже на издыхании то можно с этим и поэскпериментировать и то есть в этом смысл?
c добавкой был у меня один уникальный случай (правда не с топливной) взял для добавления в масло (типа увеличивает ресурс двигла и тп) добавка была пр-ва США, производителя не помню. в общем залил - на след день у меня застучал движок. при вскрытии обнаружилось - провернулся вкладыш на 4 цилиндре, в коленвале - масляный канал был как будто залит эпоксидной смолой. в итоге капиталка, двигло отмывали дня три всякими способами.
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.09.2011, 21:35   #40
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 80
Вес репутации: 14 Gfdtk не успел проявить себя
Icon12 Re: Добавки в бензин

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
К примеру?

Не мой стиль, хотя да, встречается часто. Но - там помимо ДВС, будет еще куча замазанных косяков.
Давай немного посчитаем - сколько стоит капиталка ВАЗовского ДВС и сколько по цене выйдут оные присадки, исходя из среднего расхода 8 л/100 км. При пробеге 100 ткм это где-то 8000 л. Присадка (из интернета) - 185 р/50 л топлива. На те же 100 ткм выходит 29600 р - цена нормального капремонта ДВС у официалов. И не гарантия, что через 100 ткм ВАЗовский двигатель скончается. обычно это будет ближе к 200 т.км. Оно мне надо?
Кстати, насколько они (присадки) реально увеличивают ресурс, великая тайна есть
Издания? Ну на пример Автомобиль и сервис или Масла и автохимия к примеру. Что касается добавок в топливо, то с арифметикой не совсем так. Приличный продукт для топлива позволяет увеличить сгоранее оного до 98-99% против наименьшего без таковой. Как минимум экономия топлива при техже эксплуатационных показателях. Ещё ислючаем (снижаем) разжижения мот масла. Не помогаем снижать температуру вспышки, следовательно один из браковочных показателей уже забит. Не смываем маслянную плёнку с поверхности цилиндра. Это ресурс ЦПГ. Как это всё сосчитать? А снижения температуры горения рабочей смеси и как минимум повышение работы выхлопной системы и грушителя ну и нейтрализатора. А повышения ресурса работы свечей зажигания. И повышенный ресурс нейтрализатора, причем большинство предпочитают проломить его ломом на свозь и не заморачиваться. И приподносится это, как некий технический изыск. А между тем добавочки имеют и экологическую составляющую. И не малую, если в значительном объёме применения. Кстати, уже есть добавка способная из двигла ЕВРО-0 на выходе получить ЕВРО-3. Безовсяких доработок. Если автомобиль имееет коммерческое применение, то не простаиваем во время ремонта двигла. Да и отсроченный ремонт, а в конечном итоге затраты на негоо будут много меньше.
А тайн великих про увеличение ресрса нет. Как правило это в 2-3 раза.

Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
лично от себя добавлю - не сторонник каких бы то ни было добавок в бензин, масла и тп. и в мануале стоит прямой запрет на всю эту химию. и считаю что в двигатель до 150 тыс ненадо ничего подобного лить, своевременное ТО - вот это по большей части залог его долголетия.
ежели двигло уже на издыхании то можно с этим и поэскпериментировать и то есть в этом смысл?
c добавкой был у меня один уникальный случай (правда не с топливной) взял для добавления в масло (типа увеличивает ресурс двигла и тп) добавка была пр-ва США, производителя не помню. в общем залил - на след день у меня застучал движок. при вскрытии обнаружилось - провернулся вкладыш на 4 цилиндре, в коленвале - масляный канал был как будто залит эпоксидной смолой. в итоге капиталка, двигло отмывали дня три всякими способами.
Некоторые упоминания о нежелательном применении материалов не упомянутых в руководствах по эксплуатации мне тоже приходилось встречать. Но это не означает, что отсутствуют продукты по характеристикам выше требования производителей. А не желание в т.ч и представителей с громкими названиями, выполнять некоторые полезные мероприятия по обслуживанию авто. Вызывает недоумение. Хотя в серьёзных профильных учебных заведениях такие вещи вбивают с первого курса. От этого есть большая польза. Ну конечно, как минимум тебуется понимать: как делать и чем.
Что касаемо 150т.км. Позвольте полюбопытсвовать, а почему не 100, 110, 250, 50 или миллион. Думаю вы не будете оспаривать тот факт, что новые детали лучше уже используемых, тем более продолжительное время. И что ресурс закладывается с первых километров читай часов работы агрегатов. И слово обкатка не набор букв.
Чем руководствовались когда выбирали продукт США. Там в инструкции наверняка по русски не бельмеса. Может вы просто чтото не так поняли (прочитали), а в результате имела место роковая технологическая ошибка.
И почему не доверяете отечественному производителю?
Вообщем примерно так! Всем удачи!
Gfdtk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.