дороже не есть качественнее..) 5-30 явно на порядок дороже...я вот жалею что не взял коробку масла роснефть 5-40 синтетики...по 750р за канистру...
ну насчет на порядок дороже эт я бы поспорил) Шелл НХ7 5в30 у официалов Shell-penza 1100 стоит, и это синтетика (да, синтетика, полуcинтетика среди HX7 только 10в40), и она, имея допуск ACEA A3/B4 подходит во все ВАЗовские движки).
Сам вот заказал щас на емексе весьма годную канадскую минералку 5в30 за 871 рубль (наверное скоро взлетит, во многих магазинах подорожала). А по тестам она делает многие синтетики, что интересно. Если нужно, тест приложу
А Роснефть премиум 5в40 что-то как-то не айс, судя по отзывам владельцев Весты, куда оно щас по умолчанию идет. Во всяком случае ЛукЛюкс синтетика 5в40 полохмаче будет!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Matt
если у тебя 8кл мотор..нафиг надо 5-30 лить...более жидкие масла в двигателя с гидрокомпенсаторами рекомендуют....
Движка раскручивается повеселее - как следствие, расход топлива меньше; теплоемкость меньше - прогрев зимой быстрее.
А вообще, бытует мнение, что масла 5в30 более термостабильны, чем 5в40, меньше расходуются на угар. Да и ассортимент 5в30 гораздо шире, чем 5в40..
не... тут прокачество ГСМ от производителей. ИМХО- в норме.
Лук- покучерявее конечно...
тут намедни посоветовал одному парню на работе ВЛ макслайф (у него вектра лохматых годов) говорит- доволен. ещё посмотрит на угар... но- гидрики стали значительно тише.
После замены свечей расход ощутимо упал, на литр-полтора. Заправляюсь 92 бензином, по городу около 8 литров на сотню, по трассе 5.5. При езде город+пробки бака хватает уже на 100 км больше, чем было. Динамика так же на уровне. Такое чувство, что на очень хорошем 95! Детонаций нет.. Да, бензин Роснефть, заправка у строяка, довольный как слон!
ВЛ макслайф (у него вектра лохматых годов) говорит- доволен. ещё посмотрит на угар... но- гидрики стали значительно тише.
Вальвик Макслайф отличное масло - у него присадки, которые лечат сальники, на практике проверено несколько раз, когда заливали после неудачного опыта применения синтетических масел на ПАО, когда сальники начинали потеть. После Макслайфа поры затягивались. Должно быть в канистры по ложечке эстеров кладут
А гидрики тише - так масло с молибденом, который есть модификатор трения
Последний раз редактировалось Enenra; 24.07.2017 в 13:35..
Тем временем возле Арбековской заставы строится АЗС Апельсин, похоже Татнефть проиграли этот конкурс. Однако, единственная в области франшизная АЗС Лукойл на перекрестке трасс Саратов-Нижний Новгород и Пенза-Ртищево убрала символику Лукойл, идёт реконструкция. Вероятно, ещё один Апельсин будет. Хотя может и Татнефть или Роснефть...