Сиденья ЛК2. Впечатления, поиск альтернативных вариантов

[Igor K.]

Сообщение от Dider

Неоднократно читал что они не встают или что после них клинит салазки без доработки.

На К1 проблем не было.

[BigKot]

Я конечно тоже считал, что радикально вваливать деньги в новые сёдла это не разумно, но посмотрев на комплектs сидух SVS, и их цены - смысл в покупке чехлов как-то уже не совсем непоколебим. Ну а уж качество чехлов до 3тыр... Шить под заказ чехлы на весь салон порядка 6-7тыр., комплект SVS - 6-7тыр, ну плюс доставка 2 тыр. Тут есть над чем задуматься.

[Dider]

Сьездил в выставочный зал UNP. Понял одну вещь - седла надо примерять! Абсолютно неадекватный профиль у классик или спорт-комфорт например.

Мне понравились в порядке удобства:
Cruiser (очень-очень удобный профиль спинки и сидушки под рост 182-184, хотя боковой поддержки почти нет, опционально удобный подлокотник опять же под мой рост)
Racer jp ( нормальный профиль спины, хорошая боковая поддержка, доп разгрузка поясницы за счет поддержки плеч, причем с этой поддержкой уже нет смысла в подлокотнике, удобная сидушка)
Racer 2 (все то же самое, но сидушка попрооще и покороче)
Калина спорт (это именно родной спорт, я не увидел разницы с презентационными спорт и нрф кроме материала обивки, кстати самая толковая расцветка на фото у них на сайте и этой ткани временно нет на производстве).

Хотел взять Калину спорт, но всетки остановила цена 12600 + 2400*2 за подогревы. Как вариант наклеить обогревы самому, но я хотел бы просто заплатить 600 рэ за установку на мои каркасы. И тут в процессе их работы они врятли позволят мне это сделать...

Круизер и рейсеры есть в наличии, но комплектация не оч. Устраивает. Если брать то новое круизер 10400 , то с подогревом + 2400, пояничной регулировкой на всякий случай +1400 и подлокотником +1600. И это будет всетки удобней родного спорта вкруг.

В итоге решил завтра попробовать посмотреть б/у. Благо теперь точно знаю какие модели подойдут.
SVS отпадают точно - я в них не сидел, а платить за внешний вид нафиг надо.

[Dider]

Когда приехал в UNP спина как раз уже взвыла(у меня еще и сорвана в детстве, часто болит после прыжкового спорта или калины).
Отдохнув в UNP на дальнейшую дорогу быстренько смастерил вот такой УЖС. Но он кокретно исправил ситуацию - как временное решение пойдет.

[udaff34]

Сообщение от Dider

Сидения Лада СПОРТ Гранта (Калина пока не продается)

У меня ЛКС-1 сидухи очень устраивают по сравнению с бывшей ЛК универсал 1-го поколения и недавно в салоне В ЛК-2 садился, как-то неуютно себя почувствовал, как-то бесформенно, в лада гранта лифт вроде получше немного чем ЛК-2.
По своим сидухам нареканий нету, ездил и на дальняк, очень удобная поясничная поддержка (правда не регулируется), подушка подлиннее штатных и боковая поддержка присутствует. Пассажиры, даже владельцы иномарок, отмечают что сидухи неплохие.
Единственное у меня без чехлов (машине 5 лет) подзагрязнились уже. Чехлы одевать не хочу, т.к. форму испортят, надо майки подобрать какие-нибудь.

[Александр 1 973]

Я вот такие чехлы поставлю, осталось получить их.

[Александр 1 973]

Сообщение от Александр 1 973

Я вот такие чехлы поставлю, осталось получить их.

Заказывал в инете

[doctor.01]

Незнаю, мне сидушки Калинке больше по нраву, чем на соседском Солярке. Там действительно как на табурете. Единственная претензия у меня к Калиновским - короткий стульчак, а так в целом, все нормуль, хотя я не особо привереда.

[norztf]

вроде пока претензий к сидухам нет кроме маркости обшивки, единственное заметил что если сесть ровно, то голова у меня выходит выше подголовника, а по инструкции должно быть наоборот, т.е. нужно чуть сползти, но тогда ноги не совсем удобно согнуты, нужно отодвинуться, тогда руки слишком вытянуты, тогда руль сильно опущен в общем не отказался еще б от какой нить регулировки может по вылету руля, и как опцию от гранты спорт оплетки и обшивки...
з.ы. сегодня видел к2 стандарт с сидухами из беж кожи с перфорацией, симпотно так

[leo-2123]

я бы как доп опцию регулировку сиденья водителя в К2 по высоте заказал (4-5см не более)
и более выраженную боковую поясничную поддержку