Да, надо было...
Как грицца умная мысля...
Странно, что ВАЗ не думает об этом - ведь у нас же иногда и зима с морозами случаецца, чай не Египет! Ну и после Космича расслабился - там я эти проблемы последний раз решал лет 10 назад.
Да не плохой автомобиль некоторые ругают а зря по нашим дорогам, и морозам он не плохо себя ведёт. Конечно как и каждой машине нужен хороший уход. Некоторые говорят у меня иномарка и я только езжу а по ремонту и не заглядываю. Но с таким подходом не один авто долго не проживёт.
У меня до калины был и есть м-2141 с двигателем ваз 1.7.
Вот могу сказать чем лучше Москвич Калины:
1) Управляемость Москвича в поворотах лучше, крены минимальны, не болтает на колее.
2) Салон больше, багажник больше.
Всё-таки никак ваз не может отойти от габаритов копейки и это очень вредит управляемости!
по первым двум пунктам с тобой полностью согласен. если бы ща делали новые 2141 незадумываясь купил бы. у меня было 3 шт 2141 (1,7 л, 1,8л, 2.0 л) после них 2110, 2114, 21099 и калина на данный момент. ни об одном москвиче сказать ничего плохого не могу. единст засада была с реновским движком в плане железа.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Гриня
Я тоже бал счастливым обладателем 2141 с двигателем Рено.
Только положительные воспоминания. Кстати ,по моему мнению,по удобству посадки за рулём -лучший отечественный автомобиль.Печка,так вообще не имеет аналогов,даже в среде иномарок. Беда Москвичей-нещадно гниющий кузов и этот минус в корне перечёркивает все плюсы. Что касается внеплановых ремонтов,то их не было. Ни разу на дороге не подводил так,что невозможно было доехать до места ремонта. А с реношным мотором это ваще ураган. Я лично на риге до 190 москвича раскочегаривал и ещё запас оставался.
да F3R это класс. да и москвич в плане развесовки, управляемости и всего остального лучше продуман нежели ВАЗ.
Полезно хоть немного читать историю - от "Симки" использовали только силовой каркас кузова, и то не весь. Причин заимствования каркаса было две - приказ сверху ("соответствие лучшим зарубежным образцам") и банальная экономия времени и средств на расчет прочности кузова.
В остальном "Москвич" совсем другой - у "Симки" был поперечный мотор и торсионная подвеска, у "Москвича" - продольный мотор и пружинный упрощенный Мак-Ферсон.
Недавно по случаю прикупил 214145 (двигатель рено 2л) отвалил 80тыс рублей
заменил сразу подушки на двигатели и коробке, рулевую тягу,сайленблоки спереди, сделал сход развал, двигатель отличный, кузов достался гаражный.
Пока доволен, огромный багажник, даже получше четверки.
Единственно запчасти начали исчезать....
Ну да москвич 2141 с АБС, 2-я подушками, климатом, попогрейками, электрозеркалами с подогревом и тп - НЕ СМЕШИТЕ МОИ ТАПКИ! Его время ушло когда Цой на нем разбился и уже никогда не вернется, забудьте. За 50 тыр - да нормальная покупка если в отличном состоянии, но сравнивать с калиной - ЛОЛ, вы в своем уме ваще??? )))))
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Недавно по случаю прикупил 214145 (двигатель рено 2л) отвалил 80тыс рублей
заменил сразу подушки на двигатели и коробке, рулевую тягу,сайленблоки спереди, сделал сход развал, двигатель отличный, кузов достался гаражный.
Пока доволен, огромный багажник, даже получше четверки.
Единственно запчасти начали исчезать....
рекомендую сразу поменять ремень грм и натяжн ролик.
Линейный вид
