Упс... Малеха затупил ))) я просто до этого момента был уверен что КАЖДЫЙ у кого чтото там с лампочкой масла первым делом сразу же бросится к щупу а потом будет вопросы задавать. Конечно прежде всего уровень проверить. И долить при необходимости ТАКОГО ЖЕ масла. Если пробег после последней замены не большой, искать куда оно уходит.
На щупе масло где-то посередине между минимумом и максимумом. И что это значит. Долить до максимума чтоли?
Странно. А Вы правильно меряете, извините, нет ли ошибки? Надо щуп вынуть, протереть, обратно вставить, снова вынуть и тогда смотреть уровень. По вашему описанию проблемы уровень должен быть на минимуме или ниже. В любом случае долить ближе к максимуму (но не выше) и понаблюдать.
А я и так и так смотрел Интересно было С утра капот окрыл щуп вынул глянул Потом протер вставил вынул и посмотрел Выше минимума в обоих случаях Где-то субъективно на середине между мин и макс А доливать то чем я ж не знаю что туда изначально заливали - из салона ее отдали со всем долитым до максимума в том числе и масло в картере. Или это без разницы. Просто чтоб масло норм было Или как
Кажется, с завода идет минеральное масло вязкостью 10w40. Вот такое и доливать. В данном случае производитель не важен. На первом ТО лучше заменить масло на полусинтетику или синтетику. Почитайте соответствующие темы про разные масла и тогда выберете, что вам заливать. От вашего климата зависит, и ездите ли зимой, какие температуры на улице бывают. А доливать масло конечно нужно такое же, какое залито в двигатель.
Тогда получается на сто лучше заехать Пусть посмотрят и если что там масло поменять? А вообще полусинтетика по сравнению с синтетикой насколько менее жидкое
Забавно Сегодня проехал 100 км и всего пару раз моргнула масленка и то когда я газу недобавил когда это и правда нужно было (при троганьи) А так все нормуль И что тогда это раньше было? Непонятно.
WWW, а может просто датчик заменить?, у меня так было, сразу после салона как выйхала, стала маслёнка загораться, а машине и недели нет, масла просто море. Так это датчик барохлил, его поменяли и всё, пока тьфу, тьфу
После того как крепко прогреется двигатель на холостых оборотах начинает моргать масленка, даешь обороты - пропадает. Масло в норме - утечек нет - куда лезть? Что проверять?
Привет, контакты на датчике давления масла бренчат. У меня такое было. Снял, подогнул контакты отверткой и обратно поставил. 1 год прошел проблем не замечено. Удачи!
а потом будет вопросы задавать. Конечно прежде всего уровень проверить. И долить при необходимости ТАКОГО ЖЕ масла. Если пробег после последней замены не большой, искать куда оно уходит.
Линейный вид
