А в чём разница?! Сами рейки в авто "с" и "без" ЭУРа одинаковые, отличаются только промежуточные валы. Я Совершенно спокойно менял штатную рейку , стоявшую с завода, на 10тошную - встала как родная. А на родной заменил рабочую пару на 3.1 оборота и поставил обратно.
Может на Гранты соорудили какую-то новую рейку, да не одну, а на каждую модификацию какую-то особую(чтоб дешевле было) - тогда другое дело...
Robert1988, лучше всё таки покрутить баранку - для надёжности. Не то у меня теперь маркировка длинной, а на самом деле - короткая.
А в чём разница?! Сами рейки в авто "с" и "без" ЭУРа одинаковые, отличаются только промежуточные валы. Я Совершенно спокойно менял штатную рейку , стоявшую с завода, на 10тошную - встала как родная. А на родной заменил рабочую пару на 3.1 оборота и поставил обратно.
Может на Гранты соорудили какую-то новую рейку, да не одну, а на каждую модификацию какую-то особую(чтоб дешевле было) - тогда другое дело...
Robert1988, лучше всё таки покрутить баранку - для надёжности. Не то у меня теперь маркировка длинной, а на самом деле - короткая.
Часто народ путает какие рейки.
Вот цитирую ответ, который мне помог разобраться в многообразии реек
Цитата:
Сообщение от Кирилл Дмитриев
и ещё в теме видел вопрос по маркировке
11183-3400010-...
...-12 это прежние 3.1 оборота рейки на калину спорт
...-10 это Грантовские новые 3.1 оборота
...-20 на Приору 3.9 оборота
...-01 калиновская 3.9 оборота
И.. рейек по ЭМУР или не под него нет. Просто есть карданчики разной длины.
Я брал -10 (грантовску). Отличается только тягами с наконечниками, но встает отлично.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.