У меня вент постоянно на первой скорости работает. С момента покупки, с 4 декабря 2009 года, почти 180 000 км по одометру. ТТТ, пока норм, но иногда просит пендаля чтобы запуститься.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Раньше Лузар выпускался с двумя подшипниками, но в конце 2015 года для удешевления один подшипник убрали и поставили втулку. Написано это в разделе вопрос/ответ. Поэтому сейчас не совсем ясно насколько он хорош. Мне тоже нужно менять вентилятор и я в большом раздумье какой взять. Нашел такой http://weber-auto.ru/catalog.html?itemid=352 производитель пишет что на подшипниках и стоит 960 рублей.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от <Николай>
У меня вент постоянно на первой скорости работает. С момента покупки, с 4 декабря 2009 года, почти 180 000 км по одометру. ТТТ, пока норм, но иногда просит пендаля чтобы запуститься.
У меня сейчас работает тихо, а вот зимой стал греметь)) до зимы можно поездить еще
vadim_ros, у меня тоже погремел погремел да и заглох через месяца 3 :-).
Чего-то этот вебер стоит как-то маловато, на втулке от 1200, а тут подшипник и всего 960 р.
Вот если бы его пощупать в магазине. Если будет время смотаюсь на Фортуну посмотрю там ассортимент :-).
подозрительно конечно, но нынче ситуация такая, что цена ни о чем не говорит. Дорого можно купить и не факт что долго проработает. Такой только в ab61.ru продается по такой цене. В http://www.autodoc.ru/ он уже 1171 стоит, вот уже реальная стоимость))))
Раньше Лузар выпускался с двумя подшипниками, но в конце 2015 года для удешевления один подшипник убрали и поставили втулку. Написано это в разделе вопрос/ответ. Поэтому сейчас не совсем ясно насколько он хорош. Мне тоже нужно менять вентилятор и я в большом раздумье какой взять. Нашел такой http://weber-auto.ru/catalog.html?itemid=352 производитель пишет что на подшипниках и стоит 960 рублей.
Добавлено через 2 минуты
У меня сейчас работает тихо, а вот зимой стал греметь)) до зимы можно поездить еще
у меня на двух втулках.Я же вам сдесь описывал что новый вентелятор требует разбора для дополнительной смазки и пропитки войлочных колец маслом и будет долго работать.При снятии крыльчатки сделайте метку лаком для ногтей(возьмите у жены) на валу и крыльчатке-надеюсь поняли для чего?Поясню,если крыльчатка отбалансирована то вал может быть кривой но на производстве они это подгоняют и при зборке вы можете перепутать что даст вибрацию.Основная причина выхода из строя моторчика отопителя не щётки,а заклинивание втулки на валу обычно верхней она закипает и начинает проворачиватся в крышке корпуса моторчика что издаёт скрип,скрежет, сгорания резистора и далее в плоть до отключения эур и дворников.
Линейный вид
