Shur_SPB, а чего помидоры то зелёные?
ЗЫ: 2 дня просидел на крыше "сарайчика", меняем старый резиновый "шифер" на Ондулин, ещё пару выходных и доделаем.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
я сам дело не имел но два соседа дома поставили один из бруса 200того 2этожа а другой пенобетон оба довольны.Там главное норм контору найти чтоб сваи не паленые были и рассчитали правильно сколько нужно свай и на каком расстоянии их вкручивать. А так в поисковике набрал фундамент на винтовых сваях и будет тебе счастье .
Кстати кто имел дело с винтовыми фундаментами, стоит ли? Дом брус или щитовой.
только вчера были у друзей в отрадном, строят каркасник на сваях. Изначально хотели на плите. Но толи после нашей "рекламы" свай толи сами дошли и выбрали их.
Мы то изначально хотим сваи т.к. это проще всего на наших болотах и плывунах.
Хотя соседи по даче построили на ленточном.
Я уже опробовал и на блоках с индивидуальными ямками (бытовка) и на общей яме с песком (туалет). Теперь очередь свай
Ато я уже немало покопал на совем участке. То когда заезд делал, то вот канаву укрепляю. Ну как-то не вижу я грунтов которые не будет пучить. А уж учитывая низкий уровень грунтовых вод и подавно. Помню весну 2013г. Моя бытовка простояла всю зиму, я весной ездил вагонкой обшивал, так снег подтапливает воду, а она стекает как раз в места где блоки стоят, ночью подмерзнет в песке под блоком и погуливает. Причем днем оттаивает место наружное а под домом нет, и блок перекашивает. Один раз видел зазор между блоком и брусом с палец. Благо каркаснику бытовке на это пофиг. А что делать если плита закачается? Не нуего нафиг. ТЕм более до материнского грунта может быть и 3 и 5 метров. Свая достанет, а для плиты неужто кто такой котлован будет копать? А если там плыву?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
что бы не копипастить с других веток ЛКК приведу ссылки на мои труды на даче:
1. Этим летом делали дачный туалет, управились за месяц.
Начали с трапезы, чтобы лучше строилось
2. Туалет плавно перетек в укрепление берегов канавы + подготовка к строительству забора. Дело в том, что наш участок угловой, длинной стороной идет вдоль дороги перпендикулярной улицам, поэтому большой трафик машин, плюс еще и колонка на нашем углу. В итоге мы как развлечение для народа, каждый пытается свернуть шею посмотреть, что же мы делаем у себя. На финов же мы не похожи, их реально на своем дворе не видно, сколько я прошлым летом накатался по их дорожкам с нумерацией 4 и 5 цифр, ну как вымерли.
А у нас мы постоянно во дворе, что-то пилим, рубаним, копаем. И все как в театре любуются. Так еще и пыль летит от машин, т.к. у нас как раз дорога вдоль участка не убитая и всем ведь надо притопить тутже 50 метров неожиданно асфальта. Вобщем проф. листом конечно отгораживаться не хочу, но если на мет. штакетник жаба задушит, то видимо останется только проф. лист.
Пока канава сухая начали делать укрепление канавы
Сварачника нет, так что крепил на болтах. Приобрел балгарку Макита 5030, чтобы пилить железо -инструмент кузвощика, очень легкая удобно работать одной рукой. Даже я обхватываю ее почти от указательного до большого пальца, а рука у меня небольшая.
Железо возил на багажнике, где-то до 16шт 3м 25х25х4 ~80кг
Листы шифера в салоне, сложил задний ряд, влезли 1,5м *1м
Подозреваю, что в будущем придется уже укреплять укрепление. но это в будущем. Пока так. Забивал уголки в землю примерно на 90см. В качестве оправки подошел поршень от тормозного цилиндра, как раз на уголок надевается.
Купили дешовой земли чтобы засыпать пустоту вдоль канавы, земля типа на газоны возят в Питер, зольная земля с невского пяточка (на фото темная, то что светлая это глина выкапывал из под заезда и куда насыпал ПГС).
Только что-то она меня смущает. Больно пыльная и легкая, походу берут с какого-нибудь карьера за их Кировской ТЭЦ. Вобщем даже не знаю, может гуано какое, но вроде не одна зола, может с торфом перемешена, на вид присутсвуют и корешки перегнившие.
Даже не знаю, будет ли в ней держаться забор... Траву чтоли на ней посадить пока...
Уже испробовали камазом с ПГСом и землей. Шебень конечно мой продавило в песок, но в целом заезд выдержал.
Сейчас уже и по ПГСу камаз ездил. ПГС мне больше понравился. Надо было вместо песка трубу засыпать им, ПГС не склонен к закапыванию, в отличии от песка. Я после засыпкой щебенкой даже на калине буксовал по началу. Потом укаталось и было вроде ничего так.
Есть еще у меня сосна, на канаве растет. Прошлой осенью всю щебенку завалила иголками думал ее спилить. Потом вроде передумал. Но сейчас опять решил пилить, т.к. будет рядом забор и с ней уже не чего не сделаешь, т.к. упадет на забор или заезд. Но тут подкинули идею спилить лишние ветви чтобы потом их не на забор ронять если все-таки приспичит пилить. Сделал так , но в пятницу супруга говорит мало спилил. Залез я значит на саму верхушку (этаж 3й примерно) и давай пилить все, что вверх растет. А сосна подомной аж ходуном ходит. Вобщем потом слех я где-то на 1,5метра вниз и отпили ствол в диаметре 15см ручной ножовкой, гемор еще тот, но кусок стовола улетел вниз и хорошо так бахнул в канаву. Получилась пальма. Надеюсь не помрет.
4. На одной из фоток видна бытовка 2.4х6м, делали ее в 2012г, уже второе лето есть где переночевать, ато когда ее строили мотались каждый день, в выходные, на Калине километраж аж летел.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Smitn, поставил в этом году забор на столбы - сваи - отлично и быстро и крепко. Ставил сам. Рекомендую всем. Даркон там есть спец версии и для металлопрофиля http://uventa.org.ru/
За свое время перепробовал все виды фундаментов:
Дом и Баня стоят на ленточном, тут главное рассчитать нагрузку либо сразу заложить доп прочность. Лента без заглубления должна быть широкой (ширина должна быть 0,5 метра, тогда можно не делать ее очень толстой и ее не будет крутить. Лично сам видел как иногда южный край бани поднимает полностью ленту вместе с баней, но лента не трескается и потом все ложиться обратно.
Хоз. блок. и летняя кухня стоит на самозаливных блоках (см. фото), но блоки это верх айсберга - вниз на 1,5 метра засверливаются сваи и в рубероидною гильзу заливается раствор с арматурой - и сразу сверху блок. Тоже ничего не крутит - ибо 1,5 метра это глубина промерзания. Обязательно вокруг делать дренаж с отводом воды. Я закапывал дренажную трубу и делал вывод в колодцы. Закопанный дренаж - это песок на фото вокруг блоков.
Теперь по поводу винтовых свай - лично я скоро буду строить второй дом и делать буду смешанный фундамент - винтовые сваи + лента. Засверлил сваи и вокруг к ним привязываю опалубку ленты, связываю все арматурой и заливаю бетоном.
Почему - имею опыт проживания на даче зимой - без ленты и кирпичной кладки как не утепляй потом пол - очень холодно + нормальный подвал.
Так же важно, что только от ленты можно сделать правильную отмостку вокруг дома, а значит грамотно увести воду и ограничить промерзание грунта под домом.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 12.08.2014 в 12:08..